别克gl8商务车25款为什么那么丑

〖壹〗、外观设计的主观性 外观设计的美丑本身就是一个主观的评价 ，不同的人会有不同的看法 。对于别克GL8商务车2025款车型
，有用户认为其在镀铬设计等方面的改动使得车辆外观给人一种“一脸的苦相”的感觉，从而产生了“丑 ”的评价
。然而 ，这并不代表所有消费者的看法
，因为外观设计本身就是因人而异的。

〖贰〗 、驾驶位人机工学设计不佳：为了满足商务性能，别克GL8在设计上更偏向于乘坐者的舒适感受 ，而非驾驶者 。驾驶员的座椅包裹性和腰部支撑较差
，长时间驾驶容易引发腰酸背痛，影响驾驶体验
。

〖叁〗
、缺点： 油耗相对高：由于别克GL8 25S豪华型车身较大 ，重量较重，因此相对于一些小型或紧凑型轿车
，其油耗会相对较高。这对于注重燃油经济性的消费者来说，可能是一个需要考虑的因素 。 维修保养成本高：作为一款豪华型商务车 ，别克GL8 25S豪华型的维修保养成本也相对较高
。

别克gl8商务车参数(新款别克gl8参数配置详解)

〖壹〗、别克GL8新款配置参数如下：车身长度：5219毫米
，提供了宽敞的车内空间。轴距：3088毫米，确保了车内乘客的舒适乘坐体验 。发动机：搭载0T发动机 ，配备9AT变速箱
，最大马力达到237匹，动力充沛 ，换挡平顺。座椅配置：真七座设计
，满员满载也能保证大空间
。

〖贰〗 、发动机：新款别克GL8搭载了高效节能的发动机，提供平稳且强劲的动力输出 ，满足日常商务出行需求。传动系统：配备先进的传动系统
，确保换挡平顺且燃油经济性良好 。驾驶辅助：可能配备诸如自适应巡航
、车道保持辅助等智能驾驶辅助功能，提升行车安全性和便利性
。

〖叁〗、别克新款GL8陆上公务舱的配置参数如下：动力系统：别克新款GL8陆上公务舱搭载了0可变缸涡轮增压发动机 ，其最大功率达到了174kW/5000rpm，峰值扭矩为350N·m/1500~4000rpm。这款发动机匹配了9速HYDRA-MATIC智能变速箱
，并搭载了48V轻混动系统，提供了出色的动力性能和燃油经济性 。

〖肆〗 、基础配置与费用差异 别克GL8的653T和652T两款车型 ，在基础配置上存在一定差异
，且费用相差约8万元
。这些配置差异虽然存在，但往往不足以成为决定购买哪款车型的唯一因素 ，特别是在考虑改装后使用的情况下。使用场景与需求 家用：若资金有限且主要用于家庭出行
，652T可能是一个更经济的选取 。

〖伍〗
、后备厢基础容积借鉴2020款别克GL8 ES陆尊车型的后备厢常规容积为475升，可容纳两三个登机箱
。作为迭代车型 ，2025款可能延续或优化此类基础储物能力
，但具体数值需以官方发布为准。其车身尺寸（5219mm×1878mm×1807mm）的优化或为储物空间提供更多灵活性 。

〖陆〗、别克GL8的性能参数如下：车身尺寸：长度为5213mm，宽度为1847mm ，高度为1745mm
，轴距达到3079mm，提供了宽敞的内部空间
。前后轮距分别为1586mm和1590mm ，最小离地间隙为145mm。油箱与行李箱：油箱容量为95升，行李箱空间容积为685L
，满足日常出行和长途旅行的需求 。

新款商务别克es能坐几个人

综上所述，新款商务别克ES（以2025款别克GL8 ES陆尊新增版本车型为例）能坐6个人 ，其6座布局设计既满足了商务出行的需求
，也兼顾了家庭使用的舒适性。

新款商务别克ES一般可以乘坐7个人
。座位布局别克ES通常采用2+2+3的座椅布局方式。前排是两个独立座椅，为驾驶者和前排乘客提供舒适的乘坐空间 。第二排同样是两个独立座椅 ，这两个座椅在空间和舒适性上表现出色
，很多车型的第二排座椅还具备电动调节 、加热、通风等功能，能给后排乘客带来舒适的乘坐体验
。

新款商务别克ES一般可以乘坐7个人。座位布局别克ES采用2+2+3的座椅布局方式 。这种布局在前排设置了两个独立座椅 ，为驾驶者和前排乘客提供舒适的乘坐空间
。

别克GL8 ES MPV商务车7座中的2025款ES陆尊 0T 尊享版和2023款ES陆尊 0T 舒适型 7座
，这两款车型的车身长度均为5219mm。这一长度在同级别MPV车型中属于较为宽敞的，为乘客提供了舒适的乘坐空间 。2025款ENCASA新车型长度 除了上述两款车型外 ，别克还推出了2025款的ENCASA新车型
。

在7座商务车范畴内
，别克ES陆尊的售价整体高于GL8陆上公务舱，但低于GL8艾维亚和世纪CENTURY。具体分析如下： 别克ES陆尊与GL8陆上公务舱的价差及配置差异别克ES陆尊（379万-439万元）作为GL8家族的高端分支 ，起售价较GL8陆上公务舱（229万-399万元）高出约5万元 。

别克ES商务车通常指的就是别克GL8的ES陆尊系列，它整体费用区间与别克GL8七座其他版本有一定重叠
，但ES陆尊系列在中高配车型上往往费用更高
。车型定位与费用体系别克GL8是国内MPV市场的经典车型，有多个系列。ES陆尊系列在GL8产品线中定位中高端 。

gl8别克商务车多少钱7座

款别克GL8七座车型的费用根据配置不同 ，大致在199万至399万之间。陆上公务舱系列费用 舒适DG版：作为陆上公务舱系列的入门车型
，其费用较为亲民，为199万
。这款车型在配置上满足了基本需求 ，适合对费用较为敏感且对车辆性能要求不高的消费者。其他配置：随着配置的升级
，费用也有所提升 。

款别克GL8七座不同车型费用有差异
。其起售价大概在23万左右，而中高配车型费用会达到30万甚至更高。别克GL8一直以来都是国内MPV市场的热门车型 。2025款在保持品牌原有优势基础上可能会有一些升级
。比如在外观设计上可能会更具时尚感和辨识度 ，采用新的前脸造型
、线条等
，以吸引更多消费者目光。

在7座商务车范畴内，别克ES陆尊的售价整体高于GL8陆上公务舱 ，但低于GL8艾维亚和世纪CENTURY 。具体分析如下： 别克ES陆尊与GL8陆上公务舱的价差及配置差异别克ES陆尊（379万-439万元）作为GL8家族的高端分支
，起售价较GL8陆上公务舱（229万-399万元）高出约5万元
。

北京二手别克GL8商务车七座的费用区间大致在几万元到几十万元之间。具体费用分析如下：高价区间：根据二手车之家的数据，北京地区有多款二手别克GL8新能源车型在售 ，费用较高者可达398万 。

例如：GL8陆上公务舱起售价可能在23万左右，而ES陆尊入门款可能接近25万
。配置差异导致费用不同ES陆尊系列配置更丰富豪华。在科技配置上
，可能有更大尺寸高清中控屏、更智能的车机系统；舒适配置方面，座椅材质更高级 ，可能有座椅加热 、通风
、按摩等功能
，这些都会使成本增加从而费用更高 。