铃木维特拉怎么样呢你们喜欢吗?

〖壹〗、不建议购买铃木维特拉的主要原因有以下几点：高故障率：发动机问题：维特拉存在发动机异响 、发动机爆震灯无端闪烁等问题 ，这些问题不仅影响驾驶体验
，还可能带来安全隐患。车体及配件故障：车体共振
、减振器异常响声、车体配件及家用电器常见故障等也是维特拉常见的问题，增加了维修成本和不便 。

〖贰〗 、优点也很明显 ，铃木自家的4T发动机和来自爱信的6AT变速箱
，这可都是日本原装进口的哦~开过维特拉的一致认为皮实，耐用 ，省油
，动力强劲
。而且很轻，小姑娘一开准喜欢 ，这车轻到只有12吨（6手动），最重的四驱版本也就26吨。况且！这车欧洲碰撞五星标准
，安全性也超棒的！小型SUV排名第一 。

〖叁〗
、不建议购买维特拉的原因主要有三点：车身外观一般、动力表现一般 、没有越野能力
。首先，维特拉在外观设计上并不出众。作为一款A0级SUV ，其车身尺寸为4175*1775*1610mm
，轴距为2500mm 。在这个级别的SUV中，国产车费用相对较低 ，而合资车型大多是高端品牌的进口车
。

〖肆〗
、铃木维特拉是一款备受赞誉的汽车
，其口碑极佳。在众多车评中，长安铃木维特拉以综合评分101的高分脱颖而出 ，展现了其卓越的性能和品质 。从外观设计来看
，这款车型更像是一款小宝马X1的翻版，其定位更偏向于居家小型汽车 ，但外观上却充满了越野风格。其华丽且内涵丰富的设计
，令人一见难忘
。

〖伍〗、外观与内饰 外观设计：维特拉延续了铃木按部就班的设计风格，前脸采用獠牙式日间行车灯和双条镀铬中网 ，增添了几分时尚感。车身尺寸为4175x1775x1610mm，轴距2500mm
，与竞品相比不占优势 。尾灯采用12组LED光源，视觉效果璀璨
。

〖陆〗 、性能好。费用上 ，2019款全新铃木维特拉4T配四驱仅售13万
，具有一定的性价比 。不过，铃木已经退出中国市场 ，后期的维修保养便利性可能会受到一定影响
。如果你对四驱越野有需求
，且注重车辆动力性能、稳定性和性价比，同时能接受后期维修保养方面可能存在的问题 ，那么维特拉4T四驱车是值得购买的。

五门吉姆尼、全新雨燕,离开中国的铃木,愈发“放得开 ”了

〖壹〗 、再者
，在主流越野车都走向大排量
、高级化之际，吉姆尼车小、价廉 、物美的设计思想 ，可以让很多人实现拥有一部真正越野车的梦想 。雨燕 铃木雨燕大家或许听过
，还以为这是一台停产的车型
。其实雨燕一直都在更新，只不过没在国内推出罢了。现款的雨燕依然是不少小型车车迷的目标 ，在国内的道路上还是能看到的 。

〖贰〗
、而这时候的吉姆尼，更多是成为了不少家庭的第二辆车
，准确来说是富裕家庭的一个玩具，其实跟其自身的定位还是有着较大的区别
。哪怕当时候的铃木在国内如火如荼 ，但更多人知道的
，或者愿意选取的往往是北斗星、雨燕 、维特拉这些更大众化的车型。

〖叁〗
、车辆动力方面，近来全新的第四代铃木吉姆尼车型海外版全部使用的都是铃木汽车全新研发的代号为K15B的5升自然吸气发动机作为动力 ，相比我们熟悉的铃木北斗星
，铃木雨燕等车型使用的发动机来说，其动力表现要明显更加出色 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

〖肆〗、中国平行进口的铃木车主要包括铃木吉姆尼 、铃木速翼特
、铃木雨燕（进口）、铃木凯泽西 、铃木超级维特拉等车型。铃木吉姆尼：概述：吉姆尼在越野圈中享有盛誉
，其卓越的越野性能和亲民的费用使其成为众多越野爱好者的首选
。在中国市场，吉姆尼主要以平行进口的方式销售。

铃木维特拉2021年大改款,换新发动机,高配采用全时四驱

〖壹〗、根据海外相关媒体报道 ，铃木维特拉将在2021年大改款
，并且换新发动机，大改款对于维特拉来说 ，属于第五代车型，近来对于维特拉第五代车型的信息还比较少
，因为铃木这个品牌一向比较低调 。

〖贰〗
、四驱结构与动力分配机制维特拉采用智能全时四驱系统（部分版本为适时四驱），通过中央差速器+前后轴独立差速器实现四轮独立驱动
。系统提供四种驾驶模式：自动模式：默认以前轮驱动为主（后轮分配5%动力） ，遇湿滑路面、急加速 、爬坡或过弯时
，自动增加后轮动力分配比例，确保抓地力。

〖叁〗
、铃木维特拉的驱动方式为前四驱 ，四驱的形式为全时四驱 。铃木飞虎是日本铃木和通用汽车共同开发的越野车
，既有越野车的坚固性，也有车的温柔性
。作为专业级的SUV ，该车的越野性能非常强悍
，该车也是该价位唯一能够搭载智能全时四驱系统的车型，在性能表现症状方面 ，该车能够满足平时对使用和越野的需求。

〖肆〗、铃木Vitera采用前置四驱和全时四驱驱动 。铃木Vitera是铃木和通用汽车公司联合开发的一款越野车
。这款车辆既有越野车的硬朗性能
，又有轿车的温柔。作为一款专业的SUV，这款车的越野性能很强 ，也是这个价位唯一可以配备智能全时四驱系统的车 。从性能上来说，这款车既能满足日常使用
，又能满足越野需求
。

〖伍〗 、维特拉第四代车型上市时间是2014年，并且这代车型一直到2016年 ，才引入国内
，由长安铃木生产上市，国产版本的维特拉在2018年进行了小改款 ，动力系统取消了6L自然吸气发动机
，仅保留4T动力，并且将四驱车型取消了。

〖陆〗
、铃木超级维特拉全系都搭载了全时四驱系统 ，并且使用了开放式差速器 。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的
，这种四驱系统可以大幅度提高车轮的机械抓地力，机械抓地力提高了 ，车子的操控性和行驶稳定性也是可以提高的。

请问维特拉两驱和四驱怎么选,是否2018年又有新款出来了?

〖壹〗、说实话：这车买四驱才有性价比
，所以推出了领先型和精英型四驱
。别人说，在城市路开四驱不实际 ，没有山路也油耗高。但只是更正一点，维特拉的四驱模式中自动模式是全时四驱
，ESP会对轮间打滑行为作用电子限滑手段，也就是说自动模式下 ，不打滑是不会锁止离合片而驱动后轮的
，而在锁止模式下前后轮50%锁止离合片从而四轮驱动 。

〖贰〗 、维特拉是长安铃木旗下的一款小型SUV
。以下是关于维特拉的详细信息：驱动模式：提供两驱和四驱两种驱动模式，以满足不同路况和驾驶需求。车型阵容：主要包括2016款和2018款 ，分别于2015年和2018年上市
，费用区间从98万至198万不等 。

〖叁〗
、维特拉是长安铃木旗下的一款小型SUV，驱动方式分为两驱和四驱两个类型
。在售的维特拉有2016款和2018款两款车型 ，分别在2015年11月和2018年8月上市
，全部符合国五排放标准，售价在98万到198万之间。外观：2018款维特拉的长、宽 、高分别为4175mm
、1775mm、1610mm ，轴距为2500mm 。

〖肆〗 、长安铃木维特拉四驱有四种模式：自动模式、运动模式
、雪地模式、Lock模式
，至于模式的选取主要看当前驾驶路况来进行选取了，一般的自动模式就可以 四轮驱动 ，是汽车四个车轮都能得到驱动力
。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮
，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。