宝马3系2.0t的发动机如何,烧机油吗

宝马3系0t的发动机整体表现良好，且烧机油问题并非普遍现象 ，主要与驾驶习惯有关。 发动机性能：宝马3系0t的发动机在动力输出、燃油经济性以及运转平顺性方面都有不错的表现 。它采用了先进的涡轮增压技术
，能够提供充沛的动力，同时保持较低的油耗
。

在汽车领域 ，N5B30自吸发动机常被提及
，但这款发动机存在若干通病，其中最为普遍的问题便是烧机油。发动机作为汽车的心脏 ，其重要性不言而喻，它肩负着两大重任：一是将送入的燃料充分燃烧
，为汽车提供动力；二是决定车辆的动力性 、经济性
、稳定性和环保性 。

n52b30自吸通病烧机油，发动机的作用是：将输进气缸内的燃料充分燃烧后发出动力；决定车辆的动力性、经济性 、稳定性
、环保性
。以2021款宝马3系为例 ，其属于中型车
，车身尺寸是：长4719mm、宽1827mm 、高1459mm，轴距为2851mm ，油箱容积为59l。

在汽车领域的发动机问题中
，N5B30自吸发动机常常遇到烧机油的困扰 。！-- 发动机作为汽车的心脏，其主要职责是：首先 ，将送入气缸内的燃料充分燃烧
，转化为推动车辆的动力；其次，它对车辆的动力性、经济性
、稳定性和环保性起着决定性作用。

很多德系车 ，比如大众、奥迪 、宝马
，都很容易烧机油，尤其是大众
、奥迪的车型
。因为奥迪是大众的高端品牌 ，他们共用平台的发动机，而大众最先进的0T发动机之一的EA888普遍存在烧机油的现象。这次老谢请来了宝马老车主：二叔给我们讲解了烧机油的原因和小窍门 。

宝马三系2018款发动机在某些情况下可能会出现烧机油的现象
，但这一现象并非普遍存在，且烧机油的程度也相对较轻
。发动机烧机油通常指的是机油异常消耗 ，可能由于多种原因引起
，如活塞环磨损、气门油封老化等。

宝马3系烧机油吗,换品质好的机油能不能改善这个问题?

〖壹〗 、宝马3系发动机烧机油的问题，无法彻底解决 ，但可以通过以下措施进行管理和缓解：及时添加机油：当发现机油量减少时
，应及时补充高质量的机油，以确保发动机的正常运转 。使用高质量的机油：选取高品质
、适合宝马3系发动机的机油 ，如一些知名的德国品牌机油
。

〖贰〗、综上所述
，宝马3系在保养时可以选取抗磨性能较好的机油品牌来减少烧机油的现象，如超美共晶等。同时 ，还需注意机油的更换周期和询问专业技师的建议 。

〖叁〗 、新款宝马三系列并不烧机油
，并且如果换好一点儿的机油的话，会对我们的发动机有很多的好处
。烧机油有些是驾驶习惯的问题 ，开车不要太猛，起步快
、紧急刹车都会烧机油并损伤车。在烧机油轻微的时候
，可以通过观察排气来大致判断故障部位 。如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封问题
。

〖肆〗、宝马3系烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的 ，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质 、行驶路况
、驾驶习惯、保养习惯等等
，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳 ，使活塞环的气环卡滞
，出现密封不良的情况 。

〖伍〗 、宝马3系6thp烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况
、驾驶习惯、保养习惯等等 ，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油
，使得车辆出现：燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞 ，出现密封不良的情况
。

〖陆〗 、宝马3系0t的发动机整体表现良好
，且烧机油问题并非普遍现象，主要与驾驶习惯有关。 发动机性能：宝马3系0t的发动机在动力输出
、燃油经济性以及运转平顺性方面都有不错的表现 。它采用了先进的涡轮增压技术 ，能够提供充沛的动力，同时保持较低的油耗
。

新款宝马3系烧机油吗

〖壹〗、大多数宝马3系车主在正常驾驶情况下
，并不会遇到明显的烧机油问题。 与驾驶习惯有关：烧机油问题更多地与驾驶习惯有关 。如果驾驶者过于暴力驾驶，可能会导致宝马的Valvetronic系统带动气门油封来回大幅度运动 ，从而加速气门油封的老化
，进而引发烧机油现象
。

〖贰〗 、从2017款开始，宝马3系开始搭载第三代EA888发动机 ，这一代发动机解决了之前常见的烧机油问题。另外
，2022款325车型以及2015年改款的宝马3系也不烧机油 。2017款及之后的宝马3系 从2017款开始，宝马3系采用了第三代EA888发动机
。

〖叁〗
、n52b30自吸通病烧机油 ，发动机的作用是：将输进气缸内的燃料充分燃烧后发出动力；决定车辆的动力性、经济性 、稳定性
、环保性。以2021款宝马3系为例
，其属于中型车，车身尺寸是：长4719mm、宽1827mm 、高1459mm ，轴距为2851mm
，油箱容积为59l 。

〖肆〗
、系：从2019年换代上市开始，3系使用的是B48TU发动机 ，并且是最早使用该发动机的车系之一，因此烧机油问题爆发较为严重
。5系：长轴5系从2021款开始使用B48TU发动机
，标轴5系则是从2020款开始使用。X4：从2020款开始使用B48TU发动机 。X3和X5的0T车型：也有可能装配了B48TU发动机。

宝马三系是否烧机油和发动机漏油,有

烧机油问题： 非普遍现象：宝马3系0t发动机烧机油的情况并非普遍存在
。大多数宝马3系车主在正常驾驶情况下，并不会遇到明显的烧机油问题。 与驾驶习惯有关：烧机油问题更多地与驾驶习惯有关 。

宝马三系2018款发动机存在烧机油的情况 ，但相对轻微
。发动机烧机油现象概述 宝马三系2018款发动机在某些情况下可能会出现烧机油的现象
，但这一现象并非普遍存在，且烧机油的程度也相对较轻。发动机烧机油通常指的是机油异常消耗 ，可能由于多种原因引起
，如活塞环磨损、气门油封老化等 。

随着车龄增长，部分宝马3系二手车可能会面临严重烧机油的情况
。这会导致维修费用增加 ，进而提高了车辆的使用成本。仪表盘故障灯频繁闪动：车内仪表盘故障灯可能频繁出现问题
，这同样会增加维修成本 。体现了豪华品牌在选取二手车时可能面临的劣势
。

对于2022款B48B20D发动机是否会出现烧机油的问题，车主们普遍关心。实际上 ，宝马的发动机不仅存在烧机油现象
，还可能出现漏油情况 。在德系车中，这种情况并不罕见 ，尤其是对于老旧车型而言，宝马三系的表现尤为显著
，不仅烧机油，渗油也较为明显
。

第二个问题是缸垫渗油。缸垫位于发动机缸体和汽缸盖之间 ，负责密封作用 。如果缸垫老化或损坏
，机油和冷却液可能会混合，从而影响发动机的正常运行。为了预防此问题 ，定期更换缸垫是明智之举
。第三个问题是气门油封老化导致的烧机油现象。

宝马3系发动机烧机油的问题
，无法彻底解决，但可以通过以下措施进行管理和缓解：及时添加机油：当发现机油量减少时 ，应及时补充高质量的机油
，以确保发动机的正常运转 。使用高质量的机油：选取高品质 、适合宝马3系发动机的机油，如一些知名的德国品牌机油
。

宝马3系哪年的不烧机油了

有说法称 ，2015年改款的宝马3系也在一定程度上解决了烧机油的问题。虽然这一说法可能因具体车型和配置而有所不同
，但如果您对2015年改款的宝马3系感兴趣，可以进一步了解该车型在发动机方面的改进和表现 。综上所述 ，如果您希望购买一款不烧机油的宝马3系车型，可以考虑2017款及之后的车型、2022款325车型以及2015年改款的宝马3系
。

宝马三系2018款发动机在某些情况下可能会出现烧机油的现象
，但这一现象并非普遍存在，且烧机油的程度也相对较轻。发动机烧机油通常指的是机油异常消耗 ，可能由于多种原因引起
，如活塞环磨损
、气门油封老化等 。

推荐选取：对于想要避免烧机油的宝马X3，建议选取2016年以后的版本
。由于早期车型中 ，宝马X3发动机烧机油问题较为常见
，更新的型号可能减少了此类问题。

宝马B48TU发动机烧机油问题主要涉及以下车型：3系：从2019年换代上市开始，3系使用的是B48TU发动机 ，并且是最早使用该发动机的车系之一
，因此烧机油问题爆发较为严重 。5系：长轴5系从2021款开始使用B48TU发动机，标轴5系则是从2020款开始使用
。X4：从2020款开始使用B48TU发动机。

第六代宝马车型的烧机油和渗漏问题得到了明显改善 ，而且不再使用自然吸气发动机 。现在最新的宝马3系是第七代车型
，已经取消了三缸发动机。国产版的第七代宝马3系有三款发动机，分别是低功率版0升涡轮增压发动机 ，中功率版0升涡轮增压发动机和高功率版0升涡轮增压发动机
。

不过，宝马B48发动机也存在一些问题。曾有车主反馈遇到烧机油、防冻液缺失问题 。防冻液损耗快在宝马3系上体现明显
，部分新款B48在首保前几千公里防冻液就大幅减少，甚至见底但车载电脑不报警
。原因可能是B系列发动机燃烧更热使水分蒸发快 ，也可能是水泵容易漏水。