汽车销量跌入谷底:2月上旬同比下滑92%,往后的车市该何去何从?_百度知...

月19日，据乘联会发布的2月1日-16日的乘用车销量数据显示 ，2月的第一个星期乘用车市场零售处于冰封状态
，日均零售811辆，同比大幅下降96% ，进入第二周市场的日均零销量则上升至4098辆
，同比下降89%。总体来看，今年2月份前两周 ，我国乘用车零售同比下降了92%，跌幅创历史比较高记录 。

月上半旬汽车销量陷入增长困境？零售同比下滑92% 今日
，乘联会首次公布了2月份上半旬的全国乘用车的销量情况
。 数据显示，2月第一周的乘用车零售几乎处于冰封状态 ，第一周（2月1日～2月9日）日均零售811台
，同比下降了96%。

国内车市1月同比下降4%，2月销量跌入谷底 ，汽车行业进入2020年遭遇惨淡开局
，雪上加霜 。被压制的汽车消费潜力，在3月起是否迎来爆发 ，也存在不确定性
，市场忧虑加剧
。为此，国家商务部明确表示 ，将研究出台稳定汽车消费的政策措施
，进一步促进汽车销量。

由此可以推断，1月销量的下滑完全是市场造成的 。疫情的影响将会在2月份销量数据中显现 ，乘联会的最新数据显示，2020年2月上半月（2月1～16日）
，受新冠肺炎疫情的影响，国内乘用车厂家零售销量同比骤降92%。2月的全月数据或将断崖式跌入近20多年内的谷底
。

结果 ，福克斯的销量从此前的36万辆骤降至21万辆
，同比下滑39%。2018年，第四代福克斯上市 ，全面采用三缸动力配置
，销量更是进一步下滑至4万辆，同比下滑高达54% 。此后 ，福克斯的销量始终未见起色
，到2021年，销量仅为4万辆 ，和2013年的销量巅峰相比
，已经损失超过九成
。

年初，因为受新冠肺炎疫情影响国内汽车销量大幅下滑。根据乘联会数据 ，2月份国内狭义乘用车市场销量仅20万辆，可以说已经跌入谷底
，但3月份立马来了个V型反转，当月销量环比增长达到313% 。当然疫情的好转是销量的回升的一个方面 ，但这期间密集出台的汽车消费利好政策也是助推车市重新启动的重要原因
。

疫情爆发什么行业影响最大

疫情对旅游业 、航空业和娱乐行业影响最大。 旅游业： 疫情导致各国采取严格的防疫措施
，限制人员流动，使得旅游景区被迫关闭 ，游客数量骤减 。 旅行社
、酒店、餐饮业等相关行业受到严重冲击
，经济损失巨大
。 航空业： 疫情引发航班取消和需求骤降，航空公司面临巨大的运营压力。

疫情对旅游业的影响最大 。以下是具体分析：旅游业的直接影响 旅游活动受限：疫情爆发导致全球范围内的旅游活动受到限制 ，各国政府实施的封锁措施使得出入境旅游几乎停滞
，世界航班被取消或大幅减少
。旅游企业面临困境：这一变化使得旅游业经历了前所未有的挑战，很多旅游企业面临破产风险。

疫情对旅游行业的影响最大 。旅游行业遭受巨大冲击：在疫情的影响下 ，由于世界和国内的旅行限制
，边境关闭，旅游业面临严重的经济危机和损失。国内外的游客数量大幅下降 ，旅行社 、酒店
、度假村、航空公司等相关行业均受到巨大影响
。

大众宝来2月销量暴跌6成,降价至9万,为啥还是卖不动?

大众宝来2月销量暴跌且降价后仍卖不动，可能有以下原因：市场环境影响：2月正处新冠疫情爆发期
，国内经济受冲击，消费意愿普遍下降 ，许多消费者对购买汽车等高价商品持观望态度。同时
，春节长假也会改变消费习惯，影响汽车销售 。

综上所述 ，2010年大众宝来卖不动的具体原因可能涉及多个方面
，包括市场竞争激烈 、消费者需求变化以及产品更新换代等
。为了获取更准确的信息，建议查阅当年的汽车销售数据、市场分析报告或相关新闻报道。

品牌与市场定位日产轩逸：作为日产全球战略车型 ，历经14代更迭
，主打舒适性与燃油经济性，适合注重日常代步和经济性的家庭用户 。大众宝来：依托大众品牌口碑 ，以德系扎实底盘和稳定品质见长
，更适合追求驾驶质感与品牌信赖的消费者
。

-2月份乘用车轿车类，大众宝来销量排名第二 ，累计销售量33978台。疫情期间，坊间相传大众无奈之下只能采用降价保量的办法
，那么宝来的费用是否真的降下来了，济宁的宝来费用是否合适 ，汽车声活家调查一下山东其他城市的购车费用
，大家一块儿来看一下 。

拿当下最火的轿车市场来说，大众宝来就在7月份的销量统计中排在了第五的位置
。即使这样 ，降价的福利也没有落下
，近来最新款宝来的售价已经跌了3万，来到了88万。

虽然二种动力组合起步阶段都比较弱 ，且后半段加速表现也只能用中规中矩来形容 。但好在前者的行驶质感尤为平顺
，且油耗也比较低
。综合来看，降价后的宝来确实具备着跟轩逸一较高低的资本。毕竟大众车向来都拥有着皮实
、耐用的特点 ，而宝来的油耗相较于其它车型来说
，又要低得多 。

为什么2月是销售淡季

答案：2月成为销售淡季，主要原因包括节日因素、气候影响 、消费者行为以及商业运营习惯。详细解释： 节日因素：在中国 ，春节通常落在农历正月初一，这标志着新年的开始
，也是全家团聚的时刻
。大部分人们会集中在这个时间段休假
、回家过年，购物需求相对减少。

月和7月的销量低是因为4S店通常位于郊区或远离市区 ，且7月气温较高
，人们不愿意出门 。然而，汽车市场在淡季时 ，优惠幅度最大
，同时车管所办理业务的人数也会相应减少，因此办理上牌等业务时排队时间较短
。

气候影响：冬季气温较低 ，部分常见的感冒、咳嗽等症状在气温下降时易发。但很多人会提前备药或者选取就医治疗
，因此药店销售高峰期一般出现在年底前的销售旺季而非真正意义上的冬季 。这也导致下面的月份，即每年的1月和2月成为药店的淡季
。

月：冬季服装的销售继续旺盛 ，尤其是在春节前后 、元宵节
、情人节和周末。由于天气仍然寒冷
，冬季服装的销售费用和利润都较高 。3月：随着季节的转换，冬季服装开始打折销售 ，春季服装逐渐上市，这是标准的旺季
。尤其是在妇女节和周末
，由于天气暖冷交替，适合冬季服装的清仓和春季服装的推出。

月和7月的低销量是因为4S商铺的位置基本都在郊区或者远离市区 。7月份气温比较高 ，大家都不想出门
，想在家玩空
。销售行业有一个不成文的规定，9月和10月是销售旺季 ，7月和8月则是销售淡季。每年7月份很多经销商都会给出较低的折扣
，如果大家真心想买一辆汽车，建议车主在7月底的时候进行选购 。