三菱evo9二手车费用

三菱EVO9二手车费用因车况而异 ，好点的整车改装后费用在45万左右，如果是裸车或者出事故
，会便宜一些 。二手三菱EVO9最低大概在15万到25万之间。但是需要注意的是，二手车的质量和车龄都会影响费用 ，所以具体费用需要根据车况而定
。对于二手三菱GTO的收藏价值
，个人认为不大，除非是自己玩车。

二手车费用：EVO9二手车费用：在专业二手平台上 ，一辆状况良好的第九代三菱EVO9的费用可能要四十万左右 。这个费用会根据车辆的具体磨损程度 、年限以及市场需求等因素有所波动
。

三菱EVO9二手车的费用较高
，大约在70万元以上，且三菱EVO9已经停产 ，但仍有可能通过二手车市场购买到。费用情况：随着EVO系列的停产
，EVO9在二手市场上的费用一路上涨 。近来，想要购买一辆状态良好的EVO9 ，预算通常需要达到70万元以上
。

二手车市场费用：三菱EVO9在网上的二手车市场报价普遍较高
，车辆状况较好的车型费用通常都在四十万上下。环保标准与收藏价值：由于三菱EVO9的环保标准多为欧IV或国3，而现如今绝大多数地区已强制报废国三车型 ，因此，购买2006年的三菱EVO9更多是用于个人收藏 。

问下一般三菱EVO从买入到改装好大概要花上多少RMB???

〖壹〗、将三菱翼神改装成EVO10款
，大约需要准备4万元左右的预算
。这个预算可以覆盖EVO10款的大包围
、大尾翼、BBS轮毂 、排气尾鼓以及前四后二刹车套件等外观改装件。这些改装件的总价差不多就是4万元左右 。当然，如果你希望进行更深层次如发动机升级
、悬挂调校等改装 ，预算将需要更高
。

〖贰〗、大概50万人名币。一般的小改装的话几千快钱 、几万块前
、几十万块钱 。

〖叁〗、声音：改排气（如果单纯为了声音的话改尾段就行了）
，费用大概在6000-10000（这么贵的原因是因为品牌货，3千的国产货也能改 ，但那样改下来比原厂还慢
，完全没意思）。 2
。高时速：改进气 、全段排气并重写行车电脑，费用根据程序而定 ，如果马力增加较多还会要求你升级相应硬件。 3 。

〖肆〗
、新款Evo费用：新款的Evo三菱汽车费用通常在50万人民币以上
。这是基于其高性能紧凑型轿车的定位和先进的技术配置所决定的。旧款或特别版费用：对于旧款车型或特别版Evo三菱
，费用可能在30万到40万人民币之间 。这些费用差异可能由于车辆的年份、里程数 、保养状况以及特殊配置等因素造成
。

三菱EVO多少钱?

新车费用：三菱EVO在新车时期的巅峰费用大约在50-60万之间。但请注意，由于该车型已经停产 ，现在无法购买到全新车辆 。二手车费用：EVO9二手车费用：在专业二手平台上
，一辆状况良好的第九代三菱EVO9的费用可能要四十万左右
。这个费用会根据车辆的具体磨损程度
、年限以及市场需求等因素有所波动。

新款Evo费用：新款的Evo三菱汽车费用通常在50万人民币以上 。这是基于其高性能紧凑型轿车的定位和先进的技术配置所决定的
。旧款或特别版费用：对于旧款车型或特别版Evo三菱，费用可能在30万到40万人民币之间。这些费用差异可能由于车辆的年份、里程数 、保养状况以及特殊配置等因素造成 。

二手车市场费用：三菱EVO9在网上的二手车市场报价普遍较高 ，车辆状况较好的车型费用通常都在四十万上下。环保标准与收藏价值：由于三菱EVO9的环保标准多为欧IV或国3，而现如今绝大多数地区已强制报废国三车型
，因此，购买2006年的三菱EVO9更多是用于个人收藏
。

三菱EVO新车定价在50万至60万人民币之间 ，但已经停产。二手车市场费用因车辆状况和年限而异
，第九代EVO9市场费用普遍在40万至50万人民币之间 。以下是具体分析：新车费用：三菱EVO在新车时代，其定价范围大致在50万至60万人民币之间
。然而 ，由于该车型已经停产
，现在无法直接购买到全新车辆。

三菱EVO新车费用大致在50万到60万人民币之间 。然而，需要注意的是 ，这款车已经停产
，因此无法直接购买到全新车型
。二手车报价：在二手车市场上，三菱EVO的费用因多种因素而异 ，包括车况、使用年份
、行驶里程以及保养情况等。一般来说
，车况较好的EVO二手车费用可能在20万到40万人民币之间 。

翼神和evo的区别是什么

这样的设计细节不仅体现了各自独特的风格，也是区分这两款车型的重要标志
。综上所述 ，翼神与evo在国家背景、发动机配置与油箱盖造型等多方面存在显著区别，了解这些特点有助于消费者在选取时更加精准地把握各自车型的独特优势。无论选取哪一款
，都能体验到三菱品牌的精湛工艺与驾驶乐趣 。

翼神与Evo，虽外观相仿 ，实则差异明显
。首先
，翼神作为国产三菱的代表作，而Evo则是进口三菱的运动型轿车 ，两者在身份标识上便已有所不同。Evo以其卓越的操控性能著称
，深受全球车迷的喜欢，成为众多车迷心中的梦想之车 。相比之下 ，翼神则更注重实用性
，虽然性能表现同样不俗，但更贴近日常使用需求。

翼神和EVO之间的区别主要体现在以下几个方面： 发动机不同：翼神采用的是普通版的4B11/4B10铝制发动机 ，使用的材料是普通的发动机铝材；而EVO则搭载带双涡轮增压的红头4B11T发动机
，使用的铝材经过了强化处理
。这使得EVO在动力性能上更加强劲。

翼神则是2010年东南三菱引入国产的车型，其外观与十代EVO十分接近 ，且90%的零配件与EVO共享通用 。然而，两者在传动系统和发动机上存在本质区别
。翼神是前置前驱的传动系统
，配备CVT自动变速箱和5速手动变速箱。尽管CVT变速箱能够带来平顺的驾驶体验，但无法承受高转速运行 ，即无法承受涡轮增压带来的压力 。

想要区分三菱EVO和翼神的外观
，可以关注以下细节：首先，EVO作为翼神的进口车型 ，其外观与翼神存在显著差异
。EVO配备了一体式进气格栅和尾翼
，而翼神则没有这些设计元素。此外，EVO的轮毂形状也与翼神不同 ，更加独特和时尚 。其次
，EVO搭载的是4发动机，其做工比东南三菱更为精湛
。

在传动系统方面 ，EVO的全时四驱系统与TC-SST自动变速箱相得益彰
，能够根据不同驾驶模式进行灵活调整。同时，它配备了三菱最新的“超级控制系统” ，包括ADC 、AYC
、ASB和ABS等多项技术，实现了对整车和四个车轮的实时监控与反应
，大大提升了驾驶的专注性和安全性 。