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11年科鲁兹变速箱是什么变速箱才开了10年就坏了
年科鲁兹变速箱是干式双离合变速箱才开了10年就坏了 。科鲁兹变速箱：曲轴 、飞轮 、离合器组件的不平衡量差 。传动轴不平衡量差。齿轮的质量不好 。所以才导致开了10年就坏了 。
老科鲁兹使用的是上海通用委托日本爱信生产的6AMT自动变速箱 ，新科鲁兹用的是第三代的6at自动变速箱。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标 ，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场 。
好 。11年科鲁兹使用的是上海通用委托日本爱信生产的6AMT自动变速箱。变速箱：科鲁兹的变速箱是S6六速手自一体 。内部代号6T30山东东岳生产 。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。该变速箱变速丝滑 ，没有很大的噪音 ，因此该车变速箱好 。
你好：对于2011款雪佛兰克鲁兹配备的是6速手自一体变速器，和之前09款是不一样的，您可放心使用 ，如果和明锐对比 ，各有自己的销售特点，如果选取小排量则明锐4tsi是畅销车型 ，如果选取6和8t排量车型 ，相对性价比高的属于8t为优秀 。
科鲁兹采用的是AT双离合自动变速箱。近来汽车自动变速箱常见的类型有四种：液力自动变速箱（AT）、机械式无级自动变速箱（CVT） 、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合器自动变速箱（DCT） 。其中，AT变速箱不需要离合器换挡 ，档位变化大 ，连接平稳，操作容易 ，既方便又舒适 。
科鲁兹使用的是三款变速器 ，分别是6速手动变速器，6at变速器 ，7速双离合变速器。双离合变速器和at变速器基本都是比较经常遇见的自动变速器 ，双离合变速器是基于手动变速器研发而来的，这样的变速器的结构与手动变速器类似 。
科鲁兹用的是什么变速箱
老款科鲁兹曾采用上海通用与日本爱信合作生产的6AMT自动变速箱，相比之下 ，新款科鲁兹的变速器技术更为先进 。因此 ，对于2015款经典自动科鲁兹来说，其搭载的应为第三代6at自动变速器 ，而非6t30或6t40型号。总的来说 ，科鲁兹凭借其稳定的性能和顺畅的换挡体验，定位为一款理想的紧凑型车型 ，尤其适合家庭驾驶者。
所以 ，科鲁兹采用的是AT双离合自动变速箱 。
科鲁兹是搭载了AT双离合自动变速箱 。近来汽车自动变速箱主要有四种型式：液力自动变速箱（AT）：AT不需要离合器换档，档位变化大且平稳 ，易于操作 ，既方便开车人，也给坐车人带来舒适。然而 ，液力变矩器内的液压油会产生高温 ，因此需要使用耐高温液压油 。
科鲁兹使用的是三款变速器，分别是6速手动变速器，6at变速器 ，7速双离合变速器 。双离合变速器和at变速器基本都是比较经常遇见的自动变速器 ，双离合变速器是基于手动变速器研发而来的，这样的变速器的结构与手动变速器类似。
万公里 。通过查询雪佛兰汽车官方网站了解到 ，科鲁兹变速箱分为6速手动变速器 ，6at变速器，7速双离合变速器 ，在正常进行使用 、保养时 ，寿命可以达到69万公里 。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。
科鲁兹是什么变速箱
所以 ，科鲁兹采用的是AT双离合自动变速箱 。
科鲁兹是搭载了AT双离合自动变速箱 。近来汽车自动变速箱主要有四种型式：液力自动变速箱（AT）：AT不需要离合器换档 ，档位变化大且平稳，易于操作 ，既方便开车人 ，也给坐车人带来舒适。然而，液力变矩器内的液压油会产生高温，因此需要使用耐高温液压油 。
老款科鲁兹曾采用上海通用与日本爱信合作生产的6AMT自动变速箱 ，相比之下 ，新款科鲁兹的变速器技术更为先进 。因此，对于2015款经典自动科鲁兹来说 ，其搭载的应为第三代6at自动变速器 ，而非6t30或6t40型号。
