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假若无人驾驶真的普及了,大家敢一个人在睡觉交给自动驾驶吗?
如果汽车性能比较好，而且安全保障能力较高的话，这个应该没什么问题。例如 ，瑞典著名汽车公司沃尔沃越来越关注用户的旅行体验。它特别推出了一款新概念车“360c” ，可以无人驾驶，完全像卧室一样 ，这样你在旅途中就不会累了 。这样既方便出行 ，又不会有开车的疲劳 。
可以发现无人驾驶是一种大势所趋，正如自动挡的汽车会取代手动挡的汽车也成为汽车的标配 ，现在自动驾驶智能汽车也成为未来的主流交通工具是很有可能的。很多人对无人驾驶的汽车安全性会有质疑的态度 ，把自己的生命交给机器人去控制是有一些难以接受的 。
【太平洋汽车网】自动驾驶人不可以睡觉 。自动驾驶系统并不是真正的完全能做到自动驾驶车辆，只是能够作为一种辅助系统帮助驾驶员进行更智能化的驾驶操作 ，驾驶员必须随时做好接管的准备。
答案是这位司机采用了自动驾驶模式 ，而这位司机非常信任这个自动驾驶模式所以其才敢直接在车里面睡觉 。自动驾驶模式真的可信吗？我个人觉得自动驾驶模式还只是处于初期，其技术不够全面 ，所以其安全系数非常低 。
特斯拉在自动驾驶的时候驾驶员在睡觉肯定算违章的 ，这样的行为不仅是驾驶员对自己的生命安全不负责任，更是对别人的生命安全不负责任。而且现在的交通是多变的，特斯拉的无人驾驶还不是特别的完善 ，还不能完全适应非常复杂的交通环境 ，所以说无人驾驶也要在驾驶员清醒的情况下行驶 。
沃尔沃无人驾驶汽车是哪个型号?
综上所述，沃尔沃的无人驾驶汽车型号为360c ，它代表了沃尔沃在智能汽车和无人驾驶技术方面的前沿探索 。
沃尔沃的无人驾驶汽车是360c ，这是一款概念车，它能够实现完全自动驾驶。沃尔沃是一家瑞典汽车制造商 ，旗下拥有众多轿车和SUV车型 ，其中包括S60、S90 、S40等轿车以及XC40 、XC60、XC90等SUV车型 。无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也被称为轮式移动机器人 ，它主要依靠车内的计算机系统来实现无人驾驶 。
沃尔沃的无人驾驶汽车型号是360c ，这是一款概念车，具备完全自动驾驶功能。作为来自瑞典的汽车制造厂商 ，沃尔沃旗下车型多样 ，包括轿车如s60 、s90 、s40，以及SUV车型xc40、xc60 、xc90等。其中，xc90是中大型SUV ，轴距为2984毫米 ，尺寸分别为4953毫米长 、1958毫米宽和1776毫米高 。
沃尔沃——低调的汽车品牌,低调的自动驾驶技术
〖壹〗、可以实现0-50公里/小时内，自动跟随前车的功能 ，系统可以接管方向盘刹车系统；此后 ，第二代Pilot Assist领航辅助系统也陆续搭载在了沃尔沃汽车的全新车型上，可实现0-130公里/小时 ，无需跟随前车的驾驶辅助 ，并提供转向 、加速 、车距保持和速度控制等辅助 。
〖贰〗、其车型定位在中高端，与奥迪 、宝马等豪华品牌并肩竞争 ，被誉为豪华车界的典范。沃尔沃的设计理念始终坚持低调与稳重 ，赢得了消费者的广泛喜欢 。在安全性能上，沃尔沃更是独树一帜 ，其配备的先进安全系统备受市场赞誉 。科技驱动下 ，沃尔沃持续走在行业的前沿。
〖叁〗 、【太平洋汽车网】L4级别自动驾驶 。沃尔沃的自动驾驶技术被称为“HighwayPilot”自动驾驶功能，它有别于高级驾驶辅助系统（ADAS） 。它可以在不受人工干预的状态下，在高速公路上完成自动驾驶工作 ，真正意义上的做到了“解放双手 ” ，无需驾驶员时刻注意路况条件。L1级：辅助驾驶 。
〖肆〗、【太平洋汽车网】沃尔沃自动驾驶时可以变道，ACC自适应巡航控制系统能顺利跟上前车 ，并且自动随前车加减速 ，大部分时候都挺好用 。沃尔沃，作为一个希望带给驾驶者出行愉悦感的汽车品牌 ，正在积极探索着汽车的未来。其中自动驾驶辅助技术就是重要的一部分 。
〖伍〗、【太平洋汽车网】沃尔沃自动驾驶是沃尔沃S90 。特斯拉 、沃尔沃采用不同的环境感知技术路线来实现自动驾驶 ，“弱感知+超强智能 ”和“强感知+强智能”两大技术路线中，特斯拉采用前者 ，沃尔沃选取了后者。
〖陆〗 、随着时间的推移 ，Pilot Assist系统已经普及到了几乎所有的沃尔沃车型上，这次试驾的XC40也有搭载 ，不仅感慨沃尔沃低调、内敛 、默默做事的风格不仅是车 ，而且是它整个品牌的调性。也让人相当期待它下一代的Pilot Assist系统会带给我们什么样的自动驾驶体验 。 沃尔沃XC40是一辆短暂几天体验后就能让人觉得不舍的车 。
