6at变速箱通病

常见通病低速顿挫明显 表现：1-3挡升降档时车身抖动或顿挫 ，尤其在拥堵路段 。 原因：变速箱控制模块（TCM）程序逻辑不完善，或离合器片磨损导致结合不顺畅。变速箱渗漏油 高发部位：油底壳密封垫 、半轴油封或阀体接缝处
。 后果：油液不足可能引发换挡延迟或内部元件磨损。

AT变速箱在平顺性方面的通病主要包括换挡反应迟钝、脱挡
、冷启动困难、加速无力 、倒挡失效
、换挡冲击、顿挫等问题 。换挡反应迟钝 6AT变速箱在换挡时可能会出现反应迟钝的情况
，这会导致驾驶者感受到明显的换挡延迟，影响驾驶的平顺性和舒适性
。

首先是顿挫感。在换挡过程中 ，尤其是在低速行驶频繁换挡时
，可能会出现明显的顿挫现象 。这是因为6AT变速箱的换挡逻辑和液压控制系统在某些工况下不够精准，导致动力传递瞬间出现中断或衔接不顺畅 ，驾驶者能明显感觉到车辆有短暂的冲击
。其次是响应迟缓。

at变速箱通病包括：变速箱波片断裂
，导致太阳轮和内部打滑，发生挂挡不灵等故障；变速箱控制模块故障 ，出现喘档
，挂挡不走，升档有顿挫感等现象；档位开关故障 ，没有显档
，无法行驶的现象；输入传感器容易损坏，出现打滑顿挫 ，闯档不走车等现象 。

问题原因：密封设计缺陷：通用一代和二代6AT变速箱存在密封设计上的问题，这可能导致变速箱油泄漏
。泄漏不仅减少了变速箱内的油量
，还可能影响变速箱油的正常循环和散热，从而导致油温升高。内部润滑系统设计缺陷：变速箱的内部润滑系统设计也存在不足 ，这可能导致润滑不足
，增大元件之间的摩擦 。

at变速箱打滑马上又好了

〖壹〗 、具体原因可能有：对于出现打滑现象的自动变速箱，应先检查其液压油的油面高度
。若油面过低或过高 ，应先调整至正常后再做检查。若油面调整正常后自动变速箱不再打滑
，可不必拆修自动变速箱 。检查液压油的品质。若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦 ，应拆修自动变速箱
。

〖贰〗
、变速箱打滑的影响是多方面的。首先
，如果变速箱打滑，离合器可能无法正常工作 ，导致离合器片出现严重磨损 。这种情况下
，如果继续驾驶这样的车辆上路，操作不当可能会进一步加剧离合器的损坏
。其次 ，变速箱打滑会导致发动机转速升高，但车辆速度却跟不上来。

〖叁〗、如果变速箱出现打滑的情况
，突然间又好了，遇到这种情况时 ，要及时排查原因
，变速箱出现打滑，车辆存在安全隐患 ，需要维修好才可以继续驾驶 。变速箱打滑的影响： 变速箱出现打滑的情况
，如果还选取驾驶这样的车辆上路，那么就会出现操作不当的情况 ，而且离合器不能正常工作
，导致离合器片出现严重的磨损
。

〖肆〗 、CVT变速箱出现打滑，重新启动又好了 ，这是因为变速箱出现了自我保护状态
，可能是因为汽车变速箱内部的零件出现了磨损，从而发生了打滑的情况。如果车主在使用的过程中 ，听到变速箱发出嘎嘎的刺耳声音，还是需要马上停止运行
，检查变速箱内是否有故障 。有很多车主在购买车辆的时候，都是会选取cvt变速箱的
。

〖伍〗
、如果是比较普遍的at变速箱 ，很有可能是变速箱油到了该换的时候
，产生了打滑不能升挡，更换变速箱油后就会恢复正常。如果踩油门的时候突然不能加速 ，马上再踩一下油门又可以顺利加速了
，就是高压点火线圈出现了故障，如果踩油门突然不能加速 ，马上再踩一下油门能迟缓的加速
，就是汽油泵出现了故障 。

〖陆〗、”高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损 ，变速箱噪音随之而来
，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体） ，导致变速箱出现顿挫 、冲击
。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬
， 最后导致渗漏，液压降低。

at变速箱该换油时的表现

AT变速箱该换油时的表现主要包括变速箱打滑
、变速箱漏油、变速箱顿挫 、变速箱异响、变速箱油温过高以及变速箱油变质 。 变速箱打滑：在驾驶过程中 ，如果加油时发动机空转而汽车不加速
，这可能是变速箱油失效的迹象。变速箱油在传递动力时起到关键作用，如果油液变质或不足 ，会导致动力传递不畅
，出现打滑现象
。

变速箱状态若出现换挡顿挫
、异响、异响或仪表盘提示变速箱故障，需立即检查油液。若油液呈深褐色 、有焦糊味或含金属碎屑 ，需提前更换并排查变速箱内部故障 。油液检查方法热车状态下（发动机运转5-10分钟后）
，通过变速箱油尺或观察孔检查油位
。

【太平洋汽车网】自动挡该换油的症状有动力下降，起步费力 ，烧坏变速箱
，挂挡有顿挫感，换挡不平顺 ，波箱油异响等。更换自动挡变速箱油前要把旧的自动变速箱润滑油液和其他杂物完全清除 。以下是自动档换油的具体步骤如下：先把安索变速箱FLUSH清洁剂加入变速箱
。

汉兰达变速箱打滑空转

变速箱打滑空转的主要原因 变速箱内部磨损：汉兰达的6AT变速箱在长期使用过程中，特别是行驶里程达到二十万公里左右时
，若保养不当，很容易出现内部磨损。磨损主要集中在变速箱的摩擦片和行星架上 。

查看变速箱滤网是否堵塞 ，堵塞可能导致油压异常产生异响
，及时清理或更换滤网
。 **打滑**：若是变速箱打滑，首先检查变速箱油的液位和质量 ，不足或变质需及时补充或更换。检查离合器片等摩擦部件
，磨损严重则需更换 。同时，检查油压控制系统 ，确保油压正常
，以保证动力传递顺畅
。

综上所述，只要确保维修质量
、选取优质零件、保持良好驾驶习惯以及定期维护 ，汉兰达7变速箱打滑维修后是可以很耐用的。

怎么判断AT变速箱打滑

〖壹〗 、首先
，松开加速踏板后，注意观察车速的变化 。如果车速上升需要较长时间 ，并出现猛然跳跃的现象，那么很可能存在打滑现象。这是因为变速箱在传递动力时出现了异常
，导致车速变化不稳定
。其次，在踩油门时 ，如果车辆前进过程中发动机噪声明显变大
，并伴随着上下颠簸的现象，也表明可能存在AT变速箱打滑的情况。

〖贰〗
、判断AT变速箱打滑的方法如下：起步时观察：发动机转速与加速不匹配：当油门踩下后 ，如果发动机转速急剧上升
，但车辆加速却显得迟缓，这通常是AT变速箱打滑的标志 。行驶中感受：油门力度与车速变化不一致：在行驶过程中 ，如果加大油门力度
，发动机转速上升，但车速却停滞不前 ，这也是打滑的明显症状
。

〖叁〗、at变速箱打滑可能会出现以下症状： 车辆启动异常：当车辆启动时
，踩下油门踏板后发动机转速很高，但车辆启动缓慢。 车辆提速异常：在行驶过程中 ，深踩油门但车辆提速很慢；在上坡时，发动机转速很高
，但车子前进速度缓慢 。

6at变速箱打滑有什么症状?

AT变速箱打滑可能会出现以下症状： 车辆启动异常：起步时踩下油门踏板，发动机转速很高 ，但车辆启动缓慢
。 车辆提速异常：在行驶过程中
，深踩油门但车辆提速很慢；在上坡时发动机转速很高，但车子前进速度缓慢。

当6AT变速箱出现打滑时 ，车辆会表现出一些明显的症状 。首先
，在起步时，驾驶者可能会发现当踩下油门踏板后 ，发动机的转速迅速上升
，但车辆的起步却显得异常缓慢
。这可能是由于变速箱油液不足或变质导致的摩擦片磨损，使得动力无法有效传递到车轮。

当6AT变速器出现打滑情况时 ，车辆会显示出一些显著的症状 。在起步阶段
，驾驶者可能会体验到一个奇特的现象：油门踩下后，发动机的转速迅速上升 ，然而车辆的移动却显得异常缓慢，仿佛动力被滞后了
。在正常行驶时
，如果深踩油门，车辆的响应会变得迟钝 ，你期待的加速感并未如预期般出现
，车速提升明显减缓。

常见通病低速顿挫明显 表现：1-3挡升降档时车身抖动或顿挫，尤其在拥堵路段 。 原因：变速箱控制模块（TCM）程序逻辑不完善 ，或离合器片磨损导致结合不顺畅。变速箱渗漏油 高发部位：油底壳密封垫 、半轴油封或阀体接缝处
。 后果：油液不足可能引发换挡延迟或内部元件磨损。

at变速箱打滑的症状是：起步时踩下油门踏板
，发动机转速很高，但车辆启动缓慢；在行驶过程中 ，深踩油门但车辆提速很慢；在上坡时发动机转速很高
，但车子前进速度缓慢；当车辆在行进过程中换入某个挡位时，发动机转速忽然升高 ，但车速提升缓慢 。

at变速箱通病包括：变速箱波片断裂
，导致太阳轮和内部打滑，发生挂挡不灵等故障；变速箱控制模块故障 ，出现喘档，挂挡不走
，升档有顿挫感等现象；档位开关故障，没有显档 ，无法行驶的现象；输入传感器容易损坏
，出现打滑顿挫，闯档不走车等现象
。