长安之星S460操控平稳

〖壹〗 、长安之星S460操控平稳。其主要原因有以下几点：独特的车身设计：长安之星S460通过轮距加宽至1425/1435MM和轴距的加长至2605MM，实现了微车领域独特的黄金长宽比例 。这一设计确保了小转弯半径和出色的行驶平稳性
。

〖贰〗
、在配置方面 ，长安之星S460采用轿式四幅方向盘、暖色灯光的多功能组合仪表 、豪华的轿式仪表台等轿车化配置
，以及符合人体工程学的5+1软轴换档机构，操控性能和乘坐舒适性能都得到进一步提升。

〖叁〗
、长安之星S460以其独特的设计和出色的性能 ，在微车市场中脱颖而出 。车身尺寸为3995mm×1645mm×1910mm
，内部容积达到6立方米，堪称宽体大微客的典范
。特别加宽的车身设计 ，使整车宽度达到1645mm
，装载能力大幅提升，彰显新一代宽体大微客的风范。

〖肆〗、我使用长安之星s460作为家用兼拉货的车辆已有半年 ，确实发现了一些问题 。尽管车身宽敞实用，3升排量的动力也相当不错
，但这种车型的前后没有防撞梁，一旦发生中等程度的追尾事故 ，前梁和散热器容易受损
。

我想买个长安的面包车,看了长安的S460和长安之星二代,不知道选取哪款...

对于长安S460和长安之星二代的选取
，我更倾向于S460，尽管它的费用稍高。除了空间更大外 ，S460在内饰和配置方面也更胜一筹 。当然
，这也要根据个人需求和喜好来决定，如果更注重成本控制 ，那么长安之星二代也是不错的选取。总的来说
，长安S460和长安之星二代各有千秋
。

长安之星2虽然在尺寸上略小，但它依然是一款实用的微型货车。它的车身长度和宽度分别比长安之星S460短了150毫米和145毫米 ，轴距也短了105毫米 。尽管如此
，长安之星2仍然能够满足日常运输和配送的需求
。

这两个车的最大区别就在地，S460空间大一些。详细的说呢 。长安之星2 ，现在分两款（一
。老发动机的1。0排量的，也就是八气门的 。动力小
，费用好像是便宜三千左右吧
。二。新发动机也是1 。0排量的十六气门
。动力69马力。好像是全铝发动机双突轮轴；S460也有两款发动机，一 ，1 。

长安之星S460为了能为用户提供很好的驾驶体验
，在动力 、外观
、内饰等多个方面进行了优化。

当初选车时看了很到，最后选定两款比较：五菱荣光VS长安S460 ，本人偏向于后者
，但是经过反复斟酌，选了五菱荣光
。现在应经开了快1万公里了。

长安面包车的主要车型包括以下几款：长安之星：长安面包车系列中的经典车型 ，以其宽敞的内部空间和可靠的性能受到消费者的喜爱 。设计上注重实用性和舒适性
，适合家庭和商业用途
。长安之星S460：在继承长安之星优良传统的基础上进行了多方面的升级和改进。外观设计更加时尚大气，内饰豪华舒适 。

长安之星s460用过的朋友请进来

我使用长安之星s460作为家用兼拉货的车辆已有半年 ，确实发现了一些问题
。尽管车身宽敞实用
，3升排量的动力也相当不错，但这种车型的前后没有防撞梁 ，一旦发生中等程度的追尾事故，前梁和散热器容易受损。油耗方面
，市区行驶时每百公里大约消耗10升汽油，而在高速和国道上行驶时 ，油耗也维持在9升左右
，与市区行驶相差不大 。

我石家庄家用的s460平时拉货，虽说有优点但光说好的没用 ，给你说问题吧！车身宽大实用 3排量劲很足 这种车前后没有防撞梁
，一旦中度追尾就易损伤前梁和散热器
。油耗市区10升，但我跑高速和国道也没省多少也就9升。拉货噪声挺大 ，高速噪声很大
，影响谈话和听歌 。冷空调有劲，冬天热风稍慢
。

总体还可以啦 ，我的车买回来没有开多久就变速箱发响
，离合踩下去就没有声音了，去4s检查说是磨合期正常的 ，等在过一整子看看。

长安之星S460以其独特的设计和出色的性能，在微车市场中脱颖而出 。车身尺寸为3995mm×1645mm×1910mm
，内部容积达到6立方米，堪称宽体大微客的典范。特别加宽的车身设计 ，使整车宽度达到1645mm
，装载能力大幅提升，彰显新一代宽体大微客的风范
。

长安之星S460操控平稳。其主要原因有以下几点：独特的车身设计：长安之星S460通过轮距加宽至1425/1435MM和轴距的加长至2605MM ，实现了微车领域独特的黄金长宽比例 。这一设计确保了小转弯半径和出色的行驶平稳性
。

长安之星S460灯光远近怎么调节?

〖壹〗、长安之星S460灯光的远近调节方法如下：近光灯开启：首先
，确保车辆的大灯已经打开。在默认情况下，大灯开启时即为近光灯状态 。远光灯调节：若需要从近光灯切换至远光灯 ，只需将方向盘左侧的转向灯杆往驾驶员的方向掰动
。此时
，车辆的灯光将从近光变为远光。

〖贰〗 、后部转向灯的远近光调节可以通过调整转向灯杆来实现 。具体来说，当打开大灯时 ，处于近光模式；如果向驾驶员方向扳动转向灯杆
，则切换至远光模式；再次扳动则回到近光模式
。对于长安之星S460车型，特别是474型号 ，刹车系统的调节可能较为复杂，建议送至专业汽修厂进行调整。

〖叁〗、长安之星S460面包车远光灯一边高一边低可能是灯泡的问题
，建议您到维修店检查一下 。长安之星S460的设计考虑到了消费者对承载能力和承载空间的需求，通过轮距加宽
、轴距加长、背门门框宽大等设计来满足这些需求
。此外 ，它还以黄金的长宽比例满足了消费者对车辆平稳行驶性能的要求。

〖肆〗 、拉货时噪音较大
，尤其是在高速行驶时，这种噪音甚至会影响车内人员的谈话和听歌体验 。车内空调制冷效果显著 ，但在冬季
，热风的供应速度稍显缓慢。使用过程中，有一次上机盖时出现漏机油的情况 ，经过拧紧螺丝后问题基本得到解决
。两侧后门关闭不严
，需要施加较大的力量才能完全关闭。

〖伍〗
、长安之星S460采用了全新宽体地盘与高强度变截面钢板簧设计，确保地盘稳固如磐石 。加宽的轮距不仅提高了整车的过弯性能 ，还增强了行驶的稳定性
。这种设计不仅提升了驾驶体验
，也确保了车辆在各种路况下的出色表现。

长安460参数配置

〖壹〗、车身尺寸方面，长安之星S460表现出色 ，车身长度达到3995mm，接近微型车的极限
，车宽为1645mm，也远超传统微型车的宽度 。这样的设计不仅提升了车辆的稳定性 ，也增加了内部空间
。内部空间方面
，长安之星S460同样表现出色。

〖贰〗 、长安之星S460的参数配置：长安之星S460的核心竞争优势 。

〖叁〗
、在动力方面，长安460搭载了一台5L自然吸气发动机 ，最大功率为85kW
，峰值扭矩为145Nm，整体动力表现较为平顺 ，能够满足日常使用需求
。而五菱荣光则可能使用不同的发动机型号
，具体表现有待进一步对比。空间方面，长安460同样表现出色 ，宽敞的驾驶舱和后备箱空间能够满足家庭或小型企业的使用需求 。

〖肆〗、长安逸动ev460参数配置挺好的：长安逸动E460基于第二代燃油版逸动打造而来
，整体保持了逸动车型的造型设计，传承蝶翼式家族前脸 ，配合新能源车型独有的蓝色辐条，极富动感韵律
。

长安之星s460油耗如何?

油耗方面
，市区行驶时每百公里大约消耗10升汽油，而在高速和国道上行驶时 ，油耗也维持在9升左右
，与市区行驶相差不大。拉货时噪音较大，尤其是在高速行驶时 ，这种噪音甚至会影响车内人员的谈话和听歌体验 。车内空调制冷效果显著
，但在冬季，热风的供应速度稍显缓慢。

长安之星S460的油耗表现相对经济合理
。以下是具体分析：官方综合油耗：大约在79升/百公里之间 ，这一数据基于标准测试条件得出。实际油耗：可能因驾驶习惯 、路况
、车辆负载、空调使用等多种因素而有所变化
，因此实际油耗可能略高于或低于官方综合油耗范围 。

长安S460的油耗表现也不错，但具体数值需要根据实际使用情况来判断
。相比之下 ，长安之星二代虽然空间略小
，但在动力方面还是有一定的优势，我自己的使用体验显示 ，其空载油耗大约在7升左右。当然，这只是一个借鉴值
，实际油耗还会受到路况 、驾驶习惯等多种因素的影响 。

长安之星2代0排量的，油耗一般在3-7个油左右
。16V466Q9发动机 ，0排量的
，油耗大概在7个左右，按现在93号汽油21元/升计算 ，100元的油能跑110公里左右。长安之星S460为了能为用户提供很好的驾驶体验
，在动力
、外观、内饰等多个方面进行了优化 。

油耗市区10升，但我跑高速和国道也没省多少也就9升
。拉货噪声挺大 ，高速噪声很大
，影响谈话和听歌。冷空调有劲，冬天热风稍慢 。我用车半年上机盖漏机油 ，拧紧螺丝后基本解决
。两侧后门不易关严
，需要使劲。

我用的是s460，空车60公里车速比荣光的6个长安7个 ，满载的话长安的油耗就有优势了！我当时买车也想买五菱的，大家都说五菱好
，耐用 。修车的说b12机子好是好就是水温高。