xts的变速箱是哪家公司生产的

〖壹〗、凯迪拉克XTS的六档（6速手自一体变速箱）品牌是美国通用公司。凯迪拉克XTS作为凯迪拉克品牌的一款重要车型，在动力系统和传动系统的配置上有着较高的要求 。其中 ，6速手自一体变速箱作为其核心传动部件
，不仅提供了平顺的换挡体验，还兼顾了燃油经济性和动力性能
。

〖贰〗 、生产厂家：美国通用公司 ，作为汽车制造商
，通用公司拥有生产高质量变速箱的技术和能力。搭配车型：该变速箱搭载在凯迪拉克XTS这款中大型豪华轿车上，为车辆提供平稳且高效的传动性能 。

〖叁〗
、凯迪拉克XTS变速箱15款的是进口的
。凯迪拉克xts的变速箱是美国通用公司进口生产的 ，凯迪拉克xts是一款中大型豪华轿车
，全系搭载了0升涡轮增压发动机，其发动机最大功率是198千瓦 ，最大扭矩是269牛米
，最大功率转速是每分钟5300转，最大扭矩转速是每分钟2000到5000转。

〖肆〗、凯迪拉克XTS作为一款中型轿车 ，由上汽通用生产，配备0T涡轮增压发动机
，拥有强大的动力性能 。其最大马力达到269匹，最大功率为198千瓦 ，最大扭矩则为353牛·米
。与这款发动机相匹配的是6速手自一体变速箱
，采用两驱方式，确保车辆平稳且高效的动力输出。

〖伍〗 、【太平洋汽车网】凯迪拉克xts的变速箱不是爱信的 ，凯迪拉克xts和变速箱搭配的还是那台6速手自一体变速箱
，通用自己的产品，代号6T70.并配有换挡拨片 。这套动力总成也是不错的
。能够有效的提升燃油的经济性 ，同时也能为用户带来更丰富的驾驶体验。

XTS的通病和维修

〖壹〗
、凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力、顿挫 、提速慢等问题
，通常表现为起步冲击
、不升档、锁挡，或行驶中某档位出现异常和提速慢等 。常见故障码包括P0700 、P077P079P0872等。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时 ，容易出现电脑故障
，可通过维修解决
。

〖贰〗
、凯迪拉克XTS，在行驶中出现 ，加速无力的问题。1挡升2挡时，明显的顿一下
，顿挫感强烈 。凯迪拉克XTS的变速箱故障问题中，电脑故障相对较多
。一般是在凯迪拉克XTS变速箱开了15万公里左右的时候 ，容易出现电脑故障。可以通过对凯迪克拉XTS变速箱电脑进行维修
，来解决电脑故障问题 。

〖叁〗、凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm，但轴距仅为2837mm ，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足
，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局
。

〖肆〗 、变速箱存在通病。凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱在低速2～3挡换挡时存在轻微顿挫感 。通用旗下的汽车一直被诟病，就连别克君威的9AT也备受消费者抱怨
。作为一款中大型豪华轿车 ，凯迪拉克XTS全系配备6挡手自一体变速箱
，与同级别竞争对手相比，变速箱性能稍显不足。

〖伍〗、此外 ，凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱存在顿挫感
，影响了驾驶体验 。相比之下，凯迪拉克ATS-L搭载的9AT变速箱更为优秀
。虽然XTS在高速行驶时表现尚可 ，但在低速2～3挡换挡时会有轻微顿挫感。最后，凯迪拉克XTS的油耗较高
，达到了11L左右，用车成本较高 。

〖陆〗
、坐进车内 ，可以感受到美式风格的狂野
，但始终找不到内饰的豪华感。通用汽车的变速箱一直被诟病，凯迪拉克XTS搭载的是6AT变速箱 ，全系配备
，实在不应该
。相比之下，凯迪拉克ATS-L搭载的是9AT变速箱。这款6AT变速箱在高速行驶时平顺性较高 ，但在低速换挡时会有轻微的顿挫感 。

凯迪拉克XTS变速箱抖动问题,求教

〖壹〗、凯迪拉克XTS变速箱抖动问题可能的原因如下：离合器故障：离合器作为发动机与传动系统之间的桥梁
，如果磨损或损坏，无法有效地结合和分离 ，会导致换挡时出现抖动现象
。变速箱齿轮问题：变速箱内部的齿轮如果磨损 、损坏或啮合不良
，会直接影响到汽车的行驶平顺性，从而产生抖动。

〖贰〗
、凯迪拉克XTS变速箱抖动问题可能由以下几个原因引起：离合器问题：离合器磨损或损坏：离合器是汽车动力转换的关键部件 。当其出现磨损或损坏时 ，无法顺利传递动力，导致车辆在行驶中出现明显的抖动感
。

〖叁〗、如果车没出保
，建议您去修理厂检查一下，车出保了建议去修理厂。

凯迪拉克xts变速箱耐用吗

综上所述 ，凯迪拉克XTS的6速手自一体变速箱在耐用性方面值得信赖
，能够满足车主的长期使用需求 。

可靠性高：美国通用公司生产的变速箱产品经过严格的测试和验证，具有较高的可靠性和耐用性 ，能够确保凯迪拉克XTS在各种复杂工况下的稳定运行
。综上所述
，凯迪拉克XTS的六档（6速手自一体变速箱）品牌是美国通用公司，这款变速箱以其出色的性能 、可靠性和耐用性为凯迪拉克XTS提供了坚实的传动保障。

XTS搭载的6AT变速箱在低速换挡时存在轻微顿挫感 ，与同级别车型搭载的更先进变速箱相比显得过时 。虽然高速行驶时表现尚可
，但驾驶体验可能不如其他竞品
。需要注意的是，尽管凯迪拉克XTS存在上述通病 ，但它仍然具有一些亮点
，如强大的动力性能
、宽敞的车内空间以及一定的内饰质感。

凯迪拉克XTS配置的变速箱是6速手自一体变速器 。这款变速器的特点如下：平稳换挡：6速手自一体变速器以其平稳的换挡过程著称，能够为驾驶者提供流畅的驾驶体验。这种平稳性有助于减少驾驶过程中的顿挫感 ，提升整体的驾驶舒适性
。稳定性能：该变速器在性能上表现出色，具有高度的稳定性。

凯迪拉克xts使用了6速手自一体变速箱 。以下是具体介绍：
，6速手自一体变速箱换挡平顺，工作稳定
。一般的中大型豪华轿车都会使用at变速箱 ，这种变速箱的技术最成熟
，应用最广泛，可靠性和稳定性也是比较好。at变速箱的生产和研发成本比较高 ，所以一些比较便宜的汽车不会使用at变速箱 。

常见故障码包括P0700、P077P079P0872等
。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时
，容易出现电脑故障，可通过维修解决。变速箱内部阀体也是易损件 ，需要保持变速箱油的干净
，建议定期更换变速箱油和清洗阀体 。同时，变矩器和行星架等机械部件也容易出现故障
。

凯迪拉克xts有什么通病?

凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm ，但轴距仅为2837mm
，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局。

凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力 、顿挫
、提速慢等问题 ，通常表现为起步冲击、不升档 、锁挡，或行驶中某档位出现异常和提速慢等 。常见故障码包括P0700
、P077P079P0872等
。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时
，容易出现电脑故障，可通过维修解决。

变速箱存在通病 。凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱在低速2～3挡换挡时存在轻微顿挫感。通用旗下的汽车一直被诟病 ，就连别克君威的9AT也备受消费者抱怨
。作为一款中大型豪华轿车
，凯迪拉克XTS全系配备6挡手自一体变速箱，与同级别竞争对手相比 ，变速箱性能稍显不足。

此外
，凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱存在顿挫感，影响了驾驶体验 。相比之下 ，凯迪拉克ATS-L搭载的9AT变速箱更为优秀
。虽然XTS在高速行驶时表现尚可
，但在低速2～3挡换挡时会有轻微顿挫感。最后，凯迪拉克XTS的油耗较高 ，达到了11L左右
，用车成本较高 。

凯迪拉克XTS的变速箱故障问题中，电脑故障相对较多
。一般是在凯迪拉克XTS变速箱开了15万公里左右的时候 ，容易出现电脑故障。可以通过对凯迪克拉XTS变速箱电脑进行维修，来解决电脑故障问题 。习惯性的闻闻放出的变速箱油的味道
。没有糊味
，说明变速箱内部的摩擦片没有烧坏。