吉利牵手戴姆勒,今后买smart也能图个吉利啦?

年，吉利花了90亿美元收购戴姆勒69%的股份 ，成为戴姆勒最大的股东。这么做自然不是为了理财
，相反，随着戴姆勒股票大跌 ，这笔投资表面上看是大亏的 。汽车集团之间的股权交易背后
，基本都伴随着技术、市场等资源的交流和深入合作，现在 ，吉利入股戴姆勒的第一个合作成果展现在了我们面前
。

而最近买奔驰图吉利的笑话成真了。德国媒体透露了一组吉利汽车与戴姆勒进一步合作的信息 。自吉利成为戴姆勒第一大股东之后
，双方合作国产的信息便频频传出，此前戴姆勒首席执行官蔡澈表示 ，公司正就深化与中国吉利的合作进行谈判
。

一个亏损的 、非电动化品牌，吉利如此迫切将其收入囊中的根本关键
，并不在于获得一个新的利润增长点，可能更多是吉利汽车可以通过smart这个跳板更好的学习企业全球化运营方式 ，在扩展海外市场一方面能够有更大的收获。从这个角度进行解读
，吉利更看重的是远期的利益 。

消息一出，网友的关心的留言还真不少 ，什么“过年买台奔驰
，就图个吉利”，“国产smart不是梦 ” ，还有“询问智马达
、马自达是什么关系的“
，真是看热闹不嫌事大
。而说回吉利smart本身，早从2019年2月 ，吉利收购了戴姆勒7%股份
，并成为其最大单一股东后，吉利与奔驰smart的关系就变得相当暧昧。

三个重点：吉利控股与梅赛德斯-奔驰正式成立smart品牌全球合资公司；合资公司注册资金54亿元人民币 ，开发下一代高端电动smart车型；首批纯电动汽车产品将自2022年起投放市场 合资公司注册资金54亿元人民币，双方将各出资27亿元人民币
，梅赛德斯-奔驰股份公司主要以smart品牌出资的形式获取相应股份 。

smart作为奔驰的一个微型车品牌，自2000年被戴姆勒全资控股以来 ，始终处于难以盈利的困境。在成立的20多年间
，也尝试过跑车、紧凑型车以及四门车，但最终因为市场并不接受 ，大多以亏损而结束
。所以奔驰需要为smart规划一个美好的未来。

o标志是什么车?

理想汽车是一个豪华智能电动车品牌
，以创造移动的家，创造幸福的家为使命 ，公司于2015年7月创立
，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州 。理想汽车的创始人李想 ，李想是中国著名的连续创业家
，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家（NYSE：ATHM）
。

东南汽车。Southeast Automobile搭载的4A91 PLUS发动机是一项新技术亮点 。 该发动机是中国合作生产的第一台自然吸气发动机，真正达到了世界先进水平
。 为了尽快解决中国的困难 ，三菱生产了真正的硬质产品。4A9系列发动机由三菱和戴姆勒于2004年开发 。

一汽
。标志如下：中国第一汽车集团有限公司前身是1953年成立的中国第一汽车制造厂，总部位于吉林省长春市
，是中国汽车行业中最具实力的汽车公司之一。业务领域包括汽车的研发 、生产
、销售、物流 、服务
、汽车零部件、金融服务 、汽车保险、移动出行等 。

变大的“smart”汽车,曾经喜欢它的人还会喜欢吗?

而更幸运的是，吉利和奔驰联手为smart注入了新动能 ，并赋予了它全新定位
。因此
，在全新smart精灵#1概念车身上，我们发现了smart除了小巧紧凑 ，更是迈向了轻奢和智能
，未来会发展的更好。上面就是本期所有内容啦，你是曾经smart的用户吗？你还会喜欢现在的smart吗？欢迎大家交流讨论 ，谢谢大家观看 。

但随着第一个沟坎和减速带的到来
，smart精灵#1在日常驾驶中有些令人不适的问题暴露了——悬架过硬，诚然这确实会给车辆带来不错的弯道支撑性 ，但路面上的细碎震动都会一五一十的传递到车内
，考虑到它的定位和面向人群，这样的路感恐怕有些过于明显了。

从客观角度来说 ，吉利旗下的极氪和smart都取得了出人意料的成绩，它们的售价都比较高
，但却得到了不少用户的认可
。smart精灵#1作为一款纯电小型SUV，起售价达到了190万元 ，但上市后月均销量超过4000辆
，可以说是初战告捷。

奔驰表示,Smart未来只剩纯电可买,汽油版迈入历史,老车主忧伤

〖壹〗
、也就是说汽油版的 Smart Fortwo、Forfour 以及 Cabrio，已经迈入历史 。在 2019 年法兰克福车展上 ，Smart 就已经公布了 Smart EQ 系列的 Fortwo 、Forfour
、以及 Cabrio
，在 2020 年 1 月下旬，则是正式推出了量产版本
。

〖贰〗、Smart并非一个纯电品牌。Smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物 ，最初的设计理念是为城市用车提供一种小巧 、灵活且节能的解决方案 。在Smart的早期车型中
，主要是使用汽油作为动力，这些小型车因其紧凑的尺寸和省油的特性 ，在城市环境中备受欢迎
。

〖叁〗
、奔驰smart新能源电车2022年4月份亮相。电动Smart离我们越来越近了
，电动Smart是吉利控股集团与戴姆勒成立合资公司后的首款产品，双方持股各百分之50 ，新公司命名为智马达 。电动Smart原型概念车已经公布，官方取名为#1
，量产版预计将在今年4月份亮相
。

〖肆〗、奔驰smart燃油版费用奔驰smart燃油版车型较多，各个车型官方报价如下：2019款0.9T smart fortwo硬顶风擎版 国VI官方指导价：138万 2019款0.9T smart fortwo硬顶动擎版 国VI官方指导价：188万。

“吉利奔驰
”Smart终于要来了,加长到4米你受得了吗?

当时约定 ，双方各持股50%
，纯电动smart将由奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发 ，在中国的全新工厂生产
，预计2022年开始投放市场并销往全球——现在看来，“加长Smart”的横空出世 ，倒是很贴合原先公布的时间表 。

车型设计与研发：全新一代纯电动smart将由梅赛德斯奔驰的全球设计部门负责设计
，而吉利控股全球研发中心则负责工程研发
。这意味着smart国产后，戴姆勒无需再承担其研发及制造费用。市场投放计划：预计从2022年开始 ，全新一代纯电动smart将投放市场并销往全球 。

日前首款吉利奔驰smart车型也曝光了
，首款车型是基于吉利和领克共用的PMA-2纯电动平台打造，定位不出意外将是smart招牌的两门两座A0级小车。续航在250-450公里 ，可能会采用前置前驱或后置后驱的驱动形式
。外观或许沿用smart的经典设计走小巧可爱的精灵古怪路线。

但是Smart的新型电动SUV将能够立解决这种麻烦 。它将增加总长度至4200mm以安装大容量电池
。但是，它不能在现有智能正在使用的平台上生产。因此
，预计Smart将与戴姆勒集团合作吸引吉利集团，以在新平台上完成电动SUV的设计 。

月6日消息 ，在2021慕尼黑车展前夕的“奔驰之夜活动上
，全新smart精灵#1概念车正式亮相
。该车是smart旗下首款纯电SUV，由中国和德国共同开发并基于吉利浩瀚SEA架构打造。

吉利更看重的是远期的利益 。smart的确亏损 ，但毕竟背靠戴姆勒集团拥有难以估量的体系运营价值
，对于尚未完全走出国内市场的吉利汽车来说，帮助仍然较大
。未来 ，我们关心的是
，奔驰+吉利之后，“买smart就图个吉利 ”也许将不会等太久。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。