疫情下的“卡车司机漂流记
”,他们面临的困境有哪些?

自己也困难过 ，所以也想给其他人撑把伞 货车司机其实也有非常多的无奈
，仅仅是一趟普通不过的路程，但是没有想到因为疫情没有办法回去 ，而在这一条运输链上还有很多像 这三位货车司机一样的师傅等待着回家。

疫情下的“卡车司机漂流记”
，他们的困境终于能解决了 。

三年来，货车司机面临的不仅仅是运费的持续下降 、油价的上涨
、过路费的上涨 ，还有不被尊重的心理感受
。多名货车司机表示
，他们的收入比疫情前大幅下降，因为防疫风险更像过街老鼠人人喊打一样令人羞辱。

衣食住行方面都受到了很大的影响 ，非常的不便 。据媒体报道，近期
，有2000万的大卡车司机，因为疫情原因被隔离困在高速公路上的事情 ，引发网友们的高度关注
。2000万这个数字可想而知
，是一个什么样的概念呢？很大程度的给他们的生活带去了众多的不便利。

货车司机疫情期间外出都需要注意什么

接触物品尽量佩戴手套，勤洗手 。司机师傅经常装卸货物 ，车上应该常备消毒液
，有条件可以多备几双手套，装卸货物时佩戴手套 ，货物装卸完毕后勤洗手
。

首先司机要注意的是
，给西安高速公路管理部门或交警部门打电话，询问到西安高速路是否通畅 ，高速路防控检查需要带什么证件。再给要去的区、县 、所在地打电话询问防控期间是否让进入 。免得到西安后无法进入城内
，劝反就麻烦了，一般隔离14天时必须的。这些询问好以后再开车出发
。

我认为司机出门在外一定要佩戴好口罩 ，同时也要注意好目的地的疫情状况。在接受疫情站点排查时，一定要积极主动出示健康码以及行程码 。美前往一个地区一定要及时进行核酸检测
，避免将自身的新冠病毒带往目的地，使目的地疫情扩散 ，加重疫情带来的严重后果
。出行佩戴口罩
，携带行程码。

首先，无论在汽车内部 ，都应佩戴口罩
，尽管车内相对封闭，但病毒仍可能通过空气传播 ，开车时也不例外 。特殊情况外出
，口罩是保障安全的必要措施
。尽量避免使用车载空调的外循环功能，因为这会引入外界空气 ，增加车内污染的风险。保持车内空气清洁是保护自身健康的重要步骤 。

开车时需要遵守交通规则
，将车速控制在合理范围内，检查车况
。你和车的距离不能太近 ，开车前需要给车油箱加满油。在上路旅行的过程中，注意汽车的汽油要加满
，提前检查汽车是否处于正常状态，检查汽车的电瓶是否能正常供电 ，适当降低车速 。晚上开车用远光灯很有必要
。

疫情期间汽车不能开
，可以尝试开车在小区内或周边短暂行驶以保持车辆状态，同时需注意以下用车注意事项：定期热车：若条件允许 ，可向社区工作人员申请短暂外出热车
，以避免轮胎变形和电池亏电。热车时间不宜过短，建议保持在一定时长以确保效果 。电池维护：若汽车长时间不开 ，电池可能会因自然放电而耗尽。

疫情下的普通司机,这四个故事打动了我

最后一个司机的故事很有些心酸
，这是一位“无辜 ”的货车司机，因为湖北牌照而四处受“阻截
” ，有家回不去
，甚至连休息停留地方也没有，一连十多天吃住在车上的“悲惨漂流记”
。1月23日起 ，全国多处高速入口实行交通管制，肖红兵的货运行程和回乡计划被打乱。异地的乡镇不允许外地人外地车停留
，湖北车尤甚 。

诸如我照顾感染新型冠状病毒的病人给才四个月宝宝断奶的沈佳丽；诸如为抢救病人来不及换口罩而在脸上留下伤疤的陈秀；还有高强度工作二〖Fourteen〗
、小时的蔡超……但也有的医护人员送葬沙场
。

这时一厢式货车司机发觉异常，将车开到男子下方 ，在男子坠落瞬间将其接住。确认男子无碍后
，司机悄然离开 。 人生总有想不到的艰难，但也总有一些人 ，用汩汩的善意温暖着这个世界
，以及穿行于世界的你我
。 所以再难，也别绝望。 07 福建莆田 ，凌晨时分
，3岁小女孩在父母外出送货间隙醒来，走出家门 ，独自在街上溜达 。

被这个故事所打动
，我忍不住流下了眼泪
。这个故事让我深受感动，以至于泪水盈眶。我被这个故事中的情节所触动 ，眼泪夺眶而出 。这个故事使我深深感动，泪水不禁涌出
。这个故事中的每一个瞬间都让我感动得流泪。这个故事中的情感深深打动了我
，使我无法抑制住泪水 。

致敬疫情中最美逆行者的一封信（一） 亲爱的白衣战士们： 你们好！ 我叫孙欣怡，是一个普普通通的小学生 ，一场突如其来的疫情
，使我情不自禁的提起笔，想对你们这些最可爱的人 说说 我的心里话。

1728万货车司机的“疫情历险记
”,他们在工作中遇到了哪些困境?

〖壹〗、卡车司机朱文强被困在苏州的一个服务区已经18天了
。每年11月到第二年清明 ，是他从湖南运水果到上海的时候。3月31日
，他在上海嘉定卸下一卡车橘子后，想在上海封城前夕连夜出城 。没想到 ，途经上海的车辆在江苏所有高速口都不允许下车
。无奈之下
，他停在了苏州的一个服务区。同样被困的还有上海闵行区的孟勇 。

货车滞留高速5天,4500万尾鱼苗死亡,疫情下货车司机有多不易?

〖壹〗 、江苏一位货车司机因为行程码带星号，被滞留在高速路上5天时间；也正是这5天时间 ，使得货车内运输4500万尾鱼苗全部死亡
。之后货车司机被告知能够返回
，可他却不敢离开，因为鱼苗死亡所带来损失 ，还没有着落；如果自己走了，损失将由自己来承担。疫情之下物流运输非常困难
，作为物流运输主力货车司机，他们的工作和生活 ，就变得非常不容易 。

〖贰〗
、月16日
，承担运送4500万尾鱼苗的货运司机刘先生因行程安排码带星，在江苏连云港被拒绝下高速 ，车里使用价值10余万元的鱼苗身亡
。按连云港本地的防治现行政策
，派送站本应当提早上报货运司机有关信息，获得行驶资质证书。

〖叁〗、在疫情严峻的形势下 ，配送站24小时到货的承诺也成为一件不可控的变数 。原本司机是要在24小时之内把这4千多万尾鱼苗准时送到货主手中的
，但是因为疫情的原因，没有按时送到 ，导致鱼苗全部死亡
，造成了很大的损失
。所幸的是，在相关部门的调节下 ，双方已经妥善地解决了这个问题。山东货车司机接单送货 。