换装2.0T!现款奔驰E260L转眼成“韭菜 ”,车主:果然不坑穷人钱

〖壹〗 、不过这也苦了入手现款E260的车主了 ，买车时说好的5T和0T的动力一样
，并且更省油，是未来的发展趋势 。可现在这批车主连二保都没出 ，奔驰翻脸换回0T
，手上的5T E260瞬间变绝版，简直是被奔驰“割了韭菜
”
、又当了回“小白鼠” ，真是心里难受啊
。

〖贰〗、它老家欧洲版的E220d谁也不坑。作为一款柴油版，最大亮点肯定还是在动力上 。最新的E220d取消了之前老款上的1T涡轮增压柴油发动机
，换装了一台代号OM 654的0T发动机
。更小的尺寸和更轻的重量，就已经有效降低了新款的理论油耗。

〖叁〗 、今年7月在成都车展上市的2020款CLA35 AMG汽车指导价498万元 ，可以说是奔驰汽车在国内市场最便宜的AMG之一了
，不过，其所配置的汽车发动机可是一个不得了的家伙 ，0T的涡轮增压发动机足足压榨出306马力的最大功率
，单涡轮的四缸增压机采用双涡管结构，水冷散热 ，所以绝不是普通M260刷一阶那么简单 。

我要买50万左右的车,选什么牌子的好

〖壹〗
、雷克萨斯ES 官方指导价 ： 290-400万（获取底价）级别 ： 中大型轿车 ES是雷克萨斯旗下的豪华轿车
，外观让人觉得成熟稳重，适合事业有成的成功人士。丰田最严格的要求配合出色的工艺决定了它的可靠性 ，同时乘坐体验相当出色
，动力输出没啥亮点
。

〖贰〗、虽然国产车在中级轿车领域没什么太多的代表车型，但是在中高端SUV市场 ，还是有不少重磅产品，比如中型SUV长安UNI-K。

〖叁〗 、五十万左右的越野车建议首选当然是牧马人
，兼顾舒适只是追求越野车造型和轻度越野能力可以考虑一些全四的SUV，这类车实际区别不大选取看品牌偏好就好 。

奔驰e空调制冷风速开大踩刹车有异响

通过查询汽车之家奔驰论坛显示
。液压挺杆 ，由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气
，从而造成哒哒声。气门间隙，气门摇臂磨损 ，造成气门间隙过大 。节气门脏
，油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏
。返厂维修。

以下是关于刹车有异响的原因分析：刹车片故障：刹车片异常声音一般是刹车片磨损出来的刮盘发出来此时只需要更换刹车片即可；还有就是刹车片表面老化或者是尖锐的边缘造成在这种情况下只需要对刹车片表面和边缘的打磨就可以解决 。

压缩机噪音异常的原因有很多
。比如压缩机电磁离合器损坏，或者压缩机内部磨损严重等。 ，会产生异常噪音 。压缩机的电磁离合器是一个常见的有异常噪音的零件
。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运行
，因此对电磁离合器的要求非常高。

以下是奔驰e300l踩刹车有异响的具体原因：刹车片安装不当：安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨造成安装不吻合 。安装不吻合或者是没有打磨旧盘就装上新的刹车片会使新片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦最终就会导致新的刹车片磨损不均匀。

刹车片磨损过严重：这一般是刹车片到达警戒线或是刹车片磨没造成的，响声多数为金属摩擦声并且比较尖锐 ，若是同时伴有刹车效果衰减则基本可以确定是这个原因了
。

奔驰e2601.8t有啥毛病

奔驰e2608t的常见毛病有：避震器断裂
、爆胎、凸轮轴故障 、机舱异响等。避震器断裂是最近才被炒起来的一个质量问题 。前不久车圈资深车评人发现
，新款奔驰E级在长时间行驶颠簸路面的情况下会出现避震支撑杆弯曲，且有断裂的风险
。车身是由避震器支撑的 ，如果避震器断裂后果可想而知。

打开发动机舱盖，仔细听发动机前部的声音
，如果启动过程中有明显的“喝啦 ”声，这通常表明凸轮轴调节器内部出现磨损 ，导致泄压无法回到初始位置 。遇到这种情况
，建议使用汽车诊断电脑读取故障码进行确认
。如果诊断结果显示有凸轮轴位置相关的故障码，那么问题确实来源于凸轮轴调节器。

年9月份的奔驰c2608t车型如果没有发生过大的事故 ，手续没有问题
，车子没有泡过水的情况下应该在二十三四万左右，具体看实际车况 。

同时装配在E级的最大问题是涡轮漏油 ，你相信吗95%漏油
，今天没漏不代表你永远不漏，只是北京奔驰的装配问题 ，进口整车2门的没问题
。

首先高性能的添加剂
，提供高水平的抗磨保护。为高温高负荷下的发动机提供卓越的保护，增强动力输出性能 。清洁性能好
。避免发动机内积攒油泥。静音性能好 。牌子不限制型号用5W-30即可。牌子不重要重在型号
。保养延长10000公里或者12个月一次。希望我的回答对你有所帮助 ，望采纳谢谢 。

为什么奔驰E级被喷的比较多,销量却很高?

〖壹〗
、奔驰E级被喷比较多的是：百年奔驰毁于北汽，认为北汽对国产奔驰减配
，而且组装技术不行
。具体的吐槽则是前悬挂断裂、爆胎。

〖贰〗 、这就是新一代E级的魔力，奔驰的魅力 ，相比奥迪的科技
、宝马的操控更容易深入人心 。正因为拥有如此令人向往的产品力
，奔驰的车主成为了所有品牌中忠诚度比较高的那群人，三叉星徽就是你出门在外最显眼的名片 ，它能帮你在人生的各种场面都站稳脚跟
，所以许多人的第二台车、第三台车依然还会选取奔驰
。

〖叁〗 、奔驰E级应该是被国内网友骂得比较多的车型之一了，毕竟5T的入门动力还要卖出比奥迪A6L和宝马5系更贵的费用 ，综合各项产品力也达不到同级别BBA领先水准
，加上最近爆出的铝换钢事件，的确容易引起群喷。网上奔驰从不坑穷人的段子 ，或许说的就是E级 。

〖肆〗
、E级的中控区域非常简洁
，实体按键比较少，并且使用大量的木纹装饰板 ，进一步提升车内的豪华感
。

〖伍〗、奔驰E级在动力上的“低人一等
”引来了很多人的吐槽，不过得益于奔驰E级的大幅优惠和奔驰的品牌影响力
，奔驰E级的销量也还不错。不过长此以往也不是办法，毕竟滔滔不绝的质疑声有损奔驰的品牌形象 ，而且奔驰E级的销量增速相比于竞品奥迪A6L和宝马5系已显颓势 。

奔驰e350l多少钱一辆(奔驰e350l费用及图片)

奔驰E350L的费用因地区 、购车时间
、配置等因素而有所不同
，但根据车主反馈，2019款E 350 L 4MATIC的奔驰E级提车费用大约在60.80万元左右
。

奔驰E350eL：2023款奔驰E350eL的费用在50万至60万元之间 ，具体费用根据不同的配置和地区而有所不同。这是奔驰基于“E级”油改电创造的插电式混合动力车型
，近来市场上销售的最新车型是2022款，新车只推出了配置版 ，但车辆推出了普通版和运动版 。

新车报价 2020款改款 E 350 L 4MATIC 运动型：根据车主反馈
，最低提车价为640万元。请注意，此费用仅供借鉴 ，实际购车费用可能因地区、购车时间 、购车政策、车辆配置等因素有所不同
。建议在购车前与当地奔驰经销商进行详细询问。

奔驰E350L的落地价大概在517万至522万之间 。这款车的外观设计非常霸气
，车身线条流畅，车尾立体效果更加吸引人
。车身尺寸为长5078mm
、宽1860mm、高1480mm ，轴距3079mm。内饰采用了家族式的设计语言，操作体验感很好
，座椅填充物也很舒适 。