新捷达改气出租车有故障灯,买个obd解码器插上灯灭了,车也有劲了,就是...

检查一下火花塞
、高压导线和点火线圈的工作状况
，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多 ，更换火花塞 。

是尾气排放故障灯
。这说明汽车尾气排放超标或是故障灯坏了。发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致
，如果在行车中该灯亮起请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修 。

OBD车载诊断系统具备识别存在故障区域的功能 ，并以故障代码的方式将信息存储指电控单元存储器内
，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式向维修人员反应出准确的故障性质和部位
。以上故障灯亮起比较好是及时对车辆进行检测维修，但时常也会出现一些假故障灯。

新捷达出租版是多大排量的

其中 ，新捷达搭载的是EA211发动机
，排量为4L或6L 。而在大众汽车的其他车型中，高尔夫、宝来 、桑塔纳
、速腾、明锐 、Polo和朗逸等也有6L排量的版本
。

新捷达6车型的百公里油耗为3升。该车是由大众推出的紧凑型汽车 ，具有4L
、5L和6L三种排量的发动机 。轴距达到2603毫米
，车身尺寸为4487毫米、1706毫米 、1470毫米
。

新捷达180是一款由中国一汽集团公司生产的汽车品牌和型号，其中“180”代表该车的排量为8L。以下是关于新捷达180的详细解释：品牌定位：新捷达是中国的自主品牌之一 ，针对城市通勤出行而设计，具有较高的性价比 。

款新捷达5排量车型在市区行驶时
，油耗约为9升多，这样的油耗水平在市区驾驶中是可以接受的 ，属于正常范围。车辆在刚购买的磨合期内
，油耗可能会相对较高，这是因为发动机和传动系统需要适应新的工作状态
。而一旦过了磨合期并完成了首保 ，油耗通常会有所下降
，更加接近车辆的实际经济性。

新款捷达原厂有油气两用的吗?

你好，近来市面上的捷达4S店并未提供油气两用的版本 。捷达的油气两用车型主要是由出租车公司直接向一汽大众公司订购的 ，因此普通消费者在4S店是买不到的
。这是因为油气两用技术在出租车行业中应用广泛
，可以有效降低运营成本，提高燃油效率。一汽大众针对出租车公司提供的定制版本 ，能够更好地满足其运营需求 。

你好
，4S店是没有油气两用的，捷达的油气两用版本是出租车公司直接跟一汽大众公司订购的
。所以外面买不到。希望我的回答能解决你的问题 ，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师 。4S店专业技师
，10分钟解决
。

总结：一汽大众捷达油气两用原装车熄火起动后4到5公里才转气，是正常现象 ，特别是针对新款车型。车主在使用过程中
，只需保持正常驾驶，无需对此现象进行特殊处理 。

原厂油气两用车包括但不限于以下几种：大众捷达CNG双燃料版：这款车在出厂时就装备了汽油和压缩天然气两套独立的燃料系统 ，驾驶者可以根据实际情况灵活切换使用
。使用天然气时
，尾气排放更低，对环境友好 ，且运行成本相对较低。

对于15新捷达EA211发动机
，建议在行驶6万公里后更换火花塞，因为火花塞作为发动机点火系统的核心组件 ，长期不更换可能导致点火问题和动力下降 。这款发动机是油气两用的
，用户可以根据需要选取汽油或柴油作为燃料。

新捷达出租车3800公里,积碳过多,什么原因?

〖壹〗
、汽车积碳多主要有以下影响：汽车加速不良
。积炭减小了进气通道、降低了充气系数，引起汽缸压力增高 、点火时间推迟 ，致发动机功率下降。车辆难以启动 。积炭落入进气门座的通道，会造成汽缸压力不足
。启动时喷射的燃油被积炭吸附
，导致汽缸内混合气稀薄，发动机无法正常启动。发动机怠速不稳 。

〖贰〗
、一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁 ，清洁剂随意使用
，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；三 .机油更换周期过长；四 .长期或者经常短距离行驶
。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

〖叁〗、只要保养不好，任何车都会烧机油 。烧机油的原因 主要和以下三个配件有关系：废气阀 气门油封 是活塞环卡滞 如何解决 近来市场上的解决方案是两种 ，一是大修
，二是释放活塞环
。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。

〖肆〗 、根据您所说的情况 ，您车辆故障的主要原因可能还是与发动机内部积碳过多有关 。由于没有见到现车
，只能帮您分析一些故障原因：发动机机械系故障，如气缸压力低导致发动机功率下降 ，还有节气门开度有问题
，进气门背部及进气管内积碳过多，导致喷入的汽油被积碳吸附而不能进入燃烧室
。

〖伍〗、让我来抉择我更喜欢捷达 ，主要原因就是我看中了他的性价比高，空间比丰田威驰大
、油耗并不会很高、配置略微实用以及售后保养便宜并且方便。一款家用车何必追求更多的配置和炫酷的外观
，只要实用就好，所以 ，我更加推荐大众捷达 。

〖陆〗 、首先是保险费用
，新车一般需要购买交强险
、三者险、车损险 、不计免赔率险
、盗抢险等几个险种，一辆10万元左右的新车第一年的保险费用大概是6000元 ，如果当年没有出过险的话
，那么第二年的保险优惠下来大概是只需3800元左右就能搞定，这里我们就取个整数 ，每年保险按4000元算
，平均每个月需要330元。

新款出租车桑塔纳好还是捷达好

桑塔纳：精致做工和空间布局更胜一筹，提供更为舒适和豪华的驾乘体验
。捷达：内饰风格活泼 ，以家用为主
，注重实用性和性价比。性价比 捷达：对于预算有限的购车者来说更具吸引力，特别是低配车型 ，性价比较高 。桑塔纳：品质和商务形象稳定，虽然费用可能稍高
，但赢得了稳定的用户群体
。

桑塔纳：8排量的车型加速性能优于捷达。捷达：6排量的桑塔纳加速性能表现一般，而捷达在相应排量下可能更具竞争力（具体需看车型配置） 。操控性能：捷达：操控性能非常出色 ，高速变线、制动和过弯能力都很强
。桑塔纳：操控性能稍逊于捷达。维修和耐用性：捷达：维修方面更为皮实耐用
，适合家用 。

新款捷达和桑塔纳各有优势，具体选取需根据个人需求和预算来决定
。费用方面：新款捷达的指导价为98-68万 ，而桑塔纳的指导价为79-128万。从费用上看
，捷达相对更为经济实惠 。市场表现：由于数据有限，仅知道桑塔纳在某月的全国销量为1辆 ，排名较后
。

新桑塔纳相对更好。以下是新捷达和新桑塔纳的具体对比：发动机和变速箱：新捷达和新桑塔纳都使用了EA211发动机和相同的变速箱
，因此在动力性能和驾驶体验上基本相同 。车内空间和轴距：两款车的车内空间和轴距也是一样的，这意味着它们在乘坐舒适性和空间布局上没有明显差异。